Facatores Para La Escasez Del Glp
Páginas: 4 (891 palabras)
Publicado: 5 de diciembre de 2012
PRÁCTICA Nº 1
FACTORES PARA LA ESCASEZ DE GLP
* Corrupción de carburantes
En coordinación con las instituciones competentes, se deben realizar Operativos de ayuda al Control de contrabando ydesvío de Diesel Oíl, Gasolina Especial y GLP en Carreteras de las Diferentes Ciudades del Territorio Nacional. A nivel Institucional se realiza trabajo de coordinación con:
Así mismo, se puedemanifestar que el control del contrabando se realiza con el fin de evitar el acopio y almacenamiento en tiendas, domicilios particulares y sitios de expendio no autorizados.
* Falta de plantas deseparación de liquidos
El presidente Evo Morales reconoció ayer que Bolivia necesita de la instalación de plantas separadoras de líquidos y admitió que el caso de corrupción descubierto el año pasado,vinculado a la construcción de aquéllas, “perjudicó” los planes del país.
La Prensa informó el 10 de febrero que la producción de GLP descendió de 98.300 garrafas (983 tm) diarias en 2007 a70.800 garrafas (708 tm) en 2009. El año pasado el déficit llegó a 29.200 garrafas. La caída en esos dos años es del 27,9 por ciento.
* Uno de los principales factores para el desabastecimiento decarburantes, en especial gas licuado, gasolina y diésel, es la disminución en la producción de gas natural por las fluctuaciones en las exportaciones a los mercados de Brasil y Argentina.
* Enlos últimos años, Bolivia se ha visto obligada a importar anualmente combustibles líquidos como el gas licuado de petróleo (GLP), gasolina y diésel para cubrir la demanda del mercado interno ante laincapacidad de producir y la falta de inversiones del sector petrolero.
Para muchos analistas en hidrocarburos, el país recurre a las importaciones porque la producción de líquidos disminuyónotablemente en los últimos cinco años debido varios factores, entre ellos la falta de exploración y explotación de nuevos campos petroleros.
* El Presidente del Estado Plurinacional Evo Morales a pocos...
FACTORES PARA LA ESCASEZ DE GLP
* Corrupción de carburantes
En coordinación con las instituciones competentes, se deben realizar Operativos de ayuda al Control de contrabando ydesvío de Diesel Oíl, Gasolina Especial y GLP en Carreteras de las Diferentes Ciudades del Territorio Nacional. A nivel Institucional se realiza trabajo de coordinación con:
Así mismo, se puedemanifestar que el control del contrabando se realiza con el fin de evitar el acopio y almacenamiento en tiendas, domicilios particulares y sitios de expendio no autorizados.
* Falta de plantas deseparación de liquidos
El presidente Evo Morales reconoció ayer que Bolivia necesita de la instalación de plantas separadoras de líquidos y admitió que el caso de corrupción descubierto el año pasado,vinculado a la construcción de aquéllas, “perjudicó” los planes del país.
La Prensa informó el 10 de febrero que la producción de GLP descendió de 98.300 garrafas (983 tm) diarias en 2007 a70.800 garrafas (708 tm) en 2009. El año pasado el déficit llegó a 29.200 garrafas. La caída en esos dos años es del 27,9 por ciento.
* Uno de los principales factores para el desabastecimiento decarburantes, en especial gas licuado, gasolina y diésel, es la disminución en la producción de gas natural por las fluctuaciones en las exportaciones a los mercados de Brasil y Argentina.
* Enlos últimos años, Bolivia se ha visto obligada a importar anualmente combustibles líquidos como el gas licuado de petróleo (GLP), gasolina y diésel para cubrir la demanda del mercado interno ante laincapacidad de producir y la falta de inversiones del sector petrolero.
Para muchos analistas en hidrocarburos, el país recurre a las importaciones porque la producción de líquidos disminuyónotablemente en los últimos cinco años debido varios factores, entre ellos la falta de exploración y explotación de nuevos campos petroleros.
* El Presidente del Estado Plurinacional Evo Morales a pocos...
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