Factores De Transporte De Carga

Factores influyentes
Hay muchos factores que determinan el nivel de los impactos ambientales en el transporte de mercancías. EcoTransIT, sin embargo, no deja fuera nada en su análisis y tiene en cuenta todos los factores de influencia.
Modo de transporte y tipo de vehículo
Tipo de tracción
Red de transporte
Utilización de la capacidad del vehículo
Suministro de energía
Transporte demercancías
Características especiales del transporte internacional de mercancías
Según estos factores de influencia, el usuario puede ajustar sus cálculos a sus necesidades. Todas las modificaciones posibles se explican debajo.
Influencias dependientes del modo de transporte
El factor clave influyente en el impacto ambiental del transporte de mercancías es la elección del modo de transporte.Utilizando EcoTransIT es posible acceder a varios modos de transporte disponibles camión, ferrocarril, navegación fluvial, navegación de altura y carga aérea.
Además, los modos de transporte se pueden combinar para adecuarse a requisitos individuales. Incluso entre los sistemas de transporte individuales existen diferencias considerables debido a la tecnología empleada por el vehículo, a lacapacidad de transporte y a otros factores.
En el caso del camión, los factores clave de influencia son el tamaño del vehículo (y por tanto la carga máxima permitida), el nivel de la capacidad de utilización y los estándares técnicos de que disponga para la reducción de gases de combustión (estándares Euro).
El tipo de tracción
En cuanto al transporte por ferrocarril, EcoTransIT considera el tipo detracción como el principal factor de influencia en el impacto ambiental. Mientras en el caso de la tracción eléctrica los impactos medioambientales se producen en la fase de generación de la electricidad (sobre todo en la central eléctrica), con la tracción diésel el porcentaje mayor de emisiones se produce durante el transporte real de las mercancías, como en el caso de camión. Otro factor claveque influye en los niveles de impacto ambiental (por unidad de transporte) es la capacidad de carga de un tren de mercancías. Este valor se puede cambiar en EcoTransIT seleccionando entre las diferentes longitudes de tren.

La red de transporte
Cada modo de transporte queda restringido a una red de transporte específica. No obstante, la red de carretera suele ser más densa que las redesferroviaria o de transporte fluvial. Como resultado, los transportes por ferrocarril o fluviales están en algunos casos obligados a dar rodeos, lo cual incrementa las distancias de transporte y, por tanto, el impacto ambiental. Redes de transporte separadas están integradas en el sistema de asignación de rutas de EcotransIT para los distintos modos de transporte, permitiendo que las diferencias dedistancias sean calculadas automáticamente.
La capacidad del vehículo
Cada modo de transporte tiene una capacidad de carga máxima, que está definida por el peso máximo o el volumen máximo de la carga. Si el factor limitante es el peso o es el volumen depende del tipo de mercancía que se transporta. Esto se tiene en consideración en EcoTransIT.
Transportando mercancías pesadas como carbón o acero sepuede alcanzar un excelente nivel de utilización de la capacidad del vehículo en base al peso. Como resultado, los impactos ambientales específicos por tonelada neta transportada son en la mayoría de los casos menores que los de mercancías como ropa o muebles, donde, aunque los vehículos estén llenos en términos del volumen, no se alcanza la utilización completa de la capacidad en términos depeso. Como a menudo es imposible determinar en qué medida la capacidad del modo de transporte será utilizada por un bien específico, los cálculos pueden también utilizar valores estadísticos medios para la utilización de la capacidad del vehículo.
La cadena energética anterior al transporte
El consumo de energía y las emisiones en el transporte de mercancías no sólo tienen lugar durante el...