Federacion Ancap
Páginas: 4 (970 palabras)
Publicado: 27 de abril de 2012
Boletín informativo
CONSEJO DE SECTOR
MANTENIMIENTO ADMINISTRACIÓN Y LOGÍSTICA
Viernes 27 de Abril ; 09hs
Asamblea autorizada
Lugar: Garaje La Teja
PLANTA CARRASCO
Unaprivatización arbitraria
Así definimos lo que acaba de firmar el Directorio de ANCAP.
La Sociedad Anónima entre Ancap, Petrobrás y Puerta del Sur S.A. para operar el abastecimiento de combustibles en elAeropuerto Internacional de Carrasco, es totalmente Innecesaria.
En la Ley 17.555 de Reactivación Económica de set. 2002 (Artículo 21), que establece las bases de la concesión del Aeropuerto deCarrasco, queda claro que el "espíritu del legislador" dejó expresamente de lado la actividad de despacho de combustibles, que fue excluida de la concesión por entender que es un servicio en librecompetencia, que no corresponde al Aeropuerto.
Luego, el Decreto Nº 376-02, establece rotundamente que la venta de combustible no es parte de la Misión del nuevo aeropuerto.
“Los servicios de depósito ysuministro de combustibles de aviación no forman parte de este Contrato de Gestión…”
* La creación de esta Sociedad monopólica, compartida en tercios y mayoritariamente extranjera, es una pésimaseñal para los trabajadores y para toda la sociedad.
* Mientras en la región corren vientos de soberanía que saludamos como trabajadores, el Directorio de Ancap extranjeriza una Planta dedistribución que vende 6.000.000 de litros/mes.
* Se crea una sociedad que construye la nueva Planta donde todo lo paga Ancap, que también asume los riesgos y respalda con el mayor volumen de laLogística.
* Los que ganan son los que menos aportan, en los 30 años de concesión reciben la ganancia y además un retorno fijo en dólares por los activos que aportan.
* Se triplica el canon porgalón encareciendo el producto en beneficio de la asociación.
* Los clientes “difíciles” seguirán siendo de Ancap, pero además habrá que pagar el canon por venderle al Estado y a Pluna.
*...
CONSEJO DE SECTOR
MANTENIMIENTO ADMINISTRACIÓN Y LOGÍSTICA
Viernes 27 de Abril ; 09hs
Asamblea autorizada
Lugar: Garaje La Teja
PLANTA CARRASCO
Unaprivatización arbitraria
Así definimos lo que acaba de firmar el Directorio de ANCAP.
La Sociedad Anónima entre Ancap, Petrobrás y Puerta del Sur S.A. para operar el abastecimiento de combustibles en elAeropuerto Internacional de Carrasco, es totalmente Innecesaria.
En la Ley 17.555 de Reactivación Económica de set. 2002 (Artículo 21), que establece las bases de la concesión del Aeropuerto deCarrasco, queda claro que el "espíritu del legislador" dejó expresamente de lado la actividad de despacho de combustibles, que fue excluida de la concesión por entender que es un servicio en librecompetencia, que no corresponde al Aeropuerto.
Luego, el Decreto Nº 376-02, establece rotundamente que la venta de combustible no es parte de la Misión del nuevo aeropuerto.
“Los servicios de depósito ysuministro de combustibles de aviación no forman parte de este Contrato de Gestión…”
* La creación de esta Sociedad monopólica, compartida en tercios y mayoritariamente extranjera, es una pésimaseñal para los trabajadores y para toda la sociedad.
* Mientras en la región corren vientos de soberanía que saludamos como trabajadores, el Directorio de Ancap extranjeriza una Planta dedistribución que vende 6.000.000 de litros/mes.
* Se crea una sociedad que construye la nueva Planta donde todo lo paga Ancap, que también asume los riesgos y respalda con el mayor volumen de laLogística.
* Los que ganan son los que menos aportan, en los 30 años de concesión reciben la ganancia y además un retorno fijo en dólares por los activos que aportan.
* Se triplica el canon porgalón encareciendo el producto en beneficio de la asociación.
* Los clientes “difíciles” seguirán siendo de Ancap, pero además habrá que pagar el canon por venderle al Estado y a Pluna.
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