Fluidos

Universidad Libre Seccional Pereira

Facultad de Ingeniería Civil

Asignatura: Mecánica de suelos

Profesora: Ingeniera Gloria Molina

Informe de la doble calzada Buenaventura

Estudiante:Mateo Osorio Orozco

Pereira, 5 de octubre de 2012

Informe Proyecto de la doble calzada Buenaventura
La Asociación de Ingenieros de Risaralda organizó un ciclo de conferencias relacionadas conla normatividad de la contratación estatal, en el campo de la ingeniería y con los proyectos de infraestructura vial del país y en la región. En las conferencias relacionadas con la infraestructuravial tuve ocasión de escuchar la exposición del proyecto Transversal Libertador, en el tramo denominado la doble calzada Buga- Buenaventura. Proyecto fundamental para el desarrollo vial colombiano, conimpactos positivos en el desarrollo productivo de país.
La doble calzada Buga-Buenaventura comunica el más importante puerto marítimo sobre el Océano Pacífico con la capital del país. Permitiendo laconexión del Oriente y Centro del país con el Suroccidente. En el espacio territorial regional esta vía intersecta la Autopista del Café por la entrada de Pereira.
Allí aprecié cómo la ingenieríacivil en el campo de la construcción de vías, recrea la imaginación para resolver las dificultades propias de una geografía, que como la colombiana siempre es un desafío para posibilitar la integraciónnacional y el desarrollo de la diversidad regional del país. Así mismo, me permitió concienciar el Problema del atraso que registra el Estado colombiano en materia de una política de infraestructuravial.
El actual gobierno colombiano viene tratando de implementar una política de comunicaciones terrestres y dentro de ella la infraestructura vial, puesto que como se acaba de observar las víasexistentes no dan abasto para satisfacer las necesidades de transporte de mercancía que requiere el desarrollo regional. Desde luego, esto se tomó en serio a partir de las firmas de los Tratados de...