Fordismo

Fordismo
Sociología de la Empresa
Félix Centeno Aguayo
2013

2º de Grado en Administración y Dirección de Empresas/Grupo C

Sociología de la empresa

Félix Centeno Aguayo

Contenido
Significado de Fordismo ................................................................................................................ 2
Fordismo y Relaciones Laborales.................................................................................................. 3
Fordismo y Sociedad de Consumo ................................................................................................ 4

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Sociología de la empresa

Félix Centeno Aguayo

Significado de Fordismo
El termino fordismo surge a principios del siglo XX. Fue debido a un empresario
norteamericano, Henry Ford1, queen su empeño de hacer accesible un vehículo a las familias
de clase media de los Estados Unidos, aunque en sus dos primeros proyectos fracaso, no ceso
en su empeño, ideo un proceso para el montaje que se basaba en la reducción de costes y de
esa manera nació el Ford T. Para ello se inspiro en el modo de trabajo de los mataderos de
Detroit, el proceso consistía en la producción en serie. Era elresultado de instalar una cadena
de montaje a base de correas de transmisión y guías de deslizamiento que iban desplazando
automáticamente el chasis del automóvil hasta
los puestos en donde sucesivos grupos de
operarios realizaban en él las tareas
encomendadas, hasta que el coche estuviera
completamente terminado. El sistema de piezas
intercambiables, ensayado desde mucho antes
enfábricas americanas de armas y relojes,
abarataba la producción y las reparaciones por la
vía de la estandarización del producto.De esta
manera, se necesitaban técnicos menos
cualificados y eran más fáciles de formar, ya que
las tareas repetitivas a las que se sometían no
llevaban mucho esfuerzo en aprender.
Ford fue de los primeros empresarios en cuidar a sus trabajadores en materia de
salario,con su revolucionario sueldo de cinco dólares diarios, aunque no era un trabajo
demasiado motivante, ganaban lo suficiente como para que los propios trabajadores de la
empresa pudiesen comprarse el automóvil que ellos mismos habían fabricado.

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Henry Ford (30 de julio de 1863 – 7 de abril de 1947) fue el fundador de la compañía Ford Motor
Company y padre de las cadenas de producciónmodernas utilizadas para la producción en masa
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http://historiahervas.wordpress.com/2009/12/04/la-fabricacion-en-cadena-el-fordismo/

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Sociología de la empresa

Félix Centeno Aguayo

Robert Heilbroner lo explica así:
«Con cada operación analizada y subdividida en sus componentes más sencillos, con un flujo
continuo de tareas pasando ante personas que permanecían en un solo lugar,con un rimo de
trabajo inflexible pero manejable, el tiempo total que se requería para armar un automóvil se
redujo en gran medida. En un solo año, el tiempo necesario para armar un motor pasó de 600
a 226 minutos; para armar un chasis, de 12 horas 28 minutos una hora 33 minutos. Se pidió a
un supervisor con cronómetro en mano que observara un ensamblaje que tardaba tres
minutos, durante loscuales varios hombres armaban varillas y pistones, una operación
sencilla. El trabajo se dividió en tres operaciones, y la mitad de los hombres lograron la misma
producción.»3

Fordismo y Relaciones Laborales
El modelo de Ford permitió aumentar los salarios a 5 dólares por día era el empresario
que mejor pagaba a sus operarios.
Pero todo esto tiene una explicación, y esa es dada por Taylor ysu “organización
científica del trabajo” la cual fue implantada por Ford en la cadena de montaje. Taylor
proponía un modelo de trabajo con altos directivos con estudios suficientes como para
organizar una planta de producción en masa, tales como economistas o ingenieros más
frecuentemente, y por otro lado los obreros que realizaban su trabajo en base a la
organización científica del...