Frenos
Páginas: 2 (430 palabras)
Publicado: 27 de octubre de 2013
FRENOS
Por regla general; todos los vehículos regulares, usan, discos, y pastillas en los frenos delanteros; y tambor con zapatas en los frenos de atrás.
Los frenos delanteros, queson los que más se gastan; llevan un sensor de metal, este sirve para indicar que las pastillas llegaron al límite del desgaste, usted se dará cuenta; porque el sensor emitirá un chirrido, cada vez que presione el freno. [un detalle que debe tener en cuenta es el siguiente: Cuando el nivel de fluido o liquido de frenos disminuye en el depósito; significa; que el fluido se está quedando en elcilindro o mordaza de frenos para compensar el desgaste de las pastillas, esto es normal; pero está indicando el nivel del desgaste de las pastillas.
En cuanto empiece a escuchar un chirrido,deberá cambiar pastillas, de lo contrario el rotor (disco) de frenos y, caliper (mordaza) de frenos, sufrirán daños que solo se pueden solucionar comprándolos nuevos.
Los frenos de la ruedastraseras, se les conoce como zapatas. El desgaste de estas se pueden advertir en el recorrido del freno de mano o emergencia. Cuando sienta que el recorrido del freno de mano está bastante largo, es quellego el momento de cambiar frenos de atrás
Freno de mano, o freno de emergencia solo activa los frenos de atrás.
FUNCIONAMIENTO GENERAL: Al pisar el pedal del freno, el cilindromaestro asistido por un reforzador de vacio para frenos de potencia (booster) envía liquido o fluido con igual presión, a cada cilindro de rueda, cuyos pistones, presionan las pastillas o zapatascontra los discos o tambores ..
Los vehículos con tracción delantera vienen equipados, con cilindro maestro doble, y válvula distribuidora; con este sistema la acción de frenar se traslada en doscircuitos, la rueda derecha de adelante; y la izquierda de atrás en un circuito, y las otras dos, en el otro circuito. La idea es que si; hay fallas por fugas de fluido en un circuito, el otro siga...
Por regla general; todos los vehículos regulares, usan, discos, y pastillas en los frenos delanteros; y tambor con zapatas en los frenos de atrás.
Los frenos delanteros, queson los que más se gastan; llevan un sensor de metal, este sirve para indicar que las pastillas llegaron al límite del desgaste, usted se dará cuenta; porque el sensor emitirá un chirrido, cada vez que presione el freno. [un detalle que debe tener en cuenta es el siguiente: Cuando el nivel de fluido o liquido de frenos disminuye en el depósito; significa; que el fluido se está quedando en elcilindro o mordaza de frenos para compensar el desgaste de las pastillas, esto es normal; pero está indicando el nivel del desgaste de las pastillas.
En cuanto empiece a escuchar un chirrido,deberá cambiar pastillas, de lo contrario el rotor (disco) de frenos y, caliper (mordaza) de frenos, sufrirán daños que solo se pueden solucionar comprándolos nuevos.
Los frenos de la ruedastraseras, se les conoce como zapatas. El desgaste de estas se pueden advertir en el recorrido del freno de mano o emergencia. Cuando sienta que el recorrido del freno de mano está bastante largo, es quellego el momento de cambiar frenos de atrás
Freno de mano, o freno de emergencia solo activa los frenos de atrás.
FUNCIONAMIENTO GENERAL: Al pisar el pedal del freno, el cilindromaestro asistido por un reforzador de vacio para frenos de potencia (booster) envía liquido o fluido con igual presión, a cada cilindro de rueda, cuyos pistones, presionan las pastillas o zapatascontra los discos o tambores ..
Los vehículos con tracción delantera vienen equipados, con cilindro maestro doble, y válvula distribuidora; con este sistema la acción de frenar se traslada en doscircuitos, la rueda derecha de adelante; y la izquierda de atrás en un circuito, y las otras dos, en el otro circuito. La idea es que si; hay fallas por fugas de fluido en un circuito, el otro siga...
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