frenos

 





PRESIÓN SISTEMA DE FRENO HIDRÁULICO
PRESIÓN RESIDUAL EN SISTEMAS DE FRENO
AIRE EN EL SISTEMA DE FRENOS
FRENOS LARGOS EN DESCENSO
CAMBIO LÍQUIDO SISTEMA FRENOS
CARACTERÍSTICAS DE LLANTAS
ADAPTACIONES SISTEMAS DE FRENOS
DESVIO AL FRENAR
DIAGNÓSTICO FALLAS SISTEMA FRENOS HIDRÁULICOS
REGULACIÓN FRENO DE TAMBOR
HISTORIA FRENO DISCO
REGULACIÓN FRENO FIAT 147
FRENOSHIDRÁULICOS
DEFICIENCIA EN EL SISTEMA DE FRENOS MAZDA
PULSACIÓN PEDAL FRENO
FRENOS NEUMÁTICOS
BOMBA DE FRENO DE AIRE
VÁLVULA RETENCIÓN TANQUE SISTEMA NEUMÁTICO
PURGA EN EL SISTEMA DE FRENOS DEL R-21
CARACTERÍSTICAS FRENOS DISCO
CARACTERÍSTICAS FRENOS TROOPER
FRENOS DE EMERGENCIA
FRENOS DE TOYOTA
FALLAS EN EL SISTEMA DE FRENOS MAZDA
POR QUÉ PIERDE ESTABILIDAD EL FRENODISTANCIAS DE FRENADO (MARCAS) CON RELACION A LA VELOCIDAD DEL AUTOMOTOR
CAUSAS MAS COMUNES DE PERDIDA DE FRENOS
QUE TANTO DEPENDE LA FRENADA DEL PESO DEL VEHÍCULO
SISTEMAS DE FRENOS... CÓMO OPERAN, O SISTEMASDE FRENOS QUE EXISTEN Y EN QUÉ VEHICULOS
QUE TANTO DEPENDE LA FRENADA DEL ESTADO DE LAS LLANTAS
QUÉ TANTO PUEDE FRENARSE SIN HABER LÍQUIDO DE FRENOS
HASTA QUE PUNTO LA CALIDAD DE LASPIEZAS QUE INTERVIENEN EN EL SISTEMA AFECTAN LA FRENADA
CONSECUENCIAS LAVAR VEHICULO CON FRENOS CALIENTES
VULCANIZADA DE BANDAS
FRENOS DE PRONY Y FROUDE
FRENOS DE ESTACIONAMIENTO SISTEMA DE DISCO
RECIENTES APORTES AL SISTEMA DE FRENOS
CLASIFICACIÓN MATERIALES DE FRICCIÓN
HERRAMIENTAS BÁSICAS TALLER FRENOS
MECANISMO FRENOS DE AVIÓN
INFLUENCIA DEL PESO Y VELOCIDAD EN FRENADOFUNCIONAMIENTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ATASCAMIENTO EN CILINDRO DE RUEDA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS FRENOS
FRENO A POLEA
DISCOS E INTERCAMBIABILIDAD
MASTER VAC
FABRICACIÓN DE MATERIALES DE FRICCIÓN
FRENO MOTOR
EL LÍQUIDO DE FRENOS HIERVE
NORMA PARA FRENAR CORRECTAMENTE EL VEHÍCULO
TUBERÍA EN UN SISTEMA HIDRÁULICO
REVISIÓN DE FRENOS SISTEMAS DE FRENOS QUE EXISTEN
COMO PUEDEDEDUCIRSE O SABERSE LA VELOCIDAD DE UN VEHÍCULO CON BASE EN LA LONGITUD DE LA HUELLA DE LA FRENADA
DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD, A QUE DISTANCIA DE UN OBJETO DE PELIGRO PUEDE INICIAR LA MANIOBRA DE FRENADA
QUÉ ES NUESTRO PRODUCTO?
QUÉ HACE NUESTRO PRODUCTO?
CUAL ES LA COMPETENCIA?
A QUIEN LE ESTAMOS HABLANDO?
QUE LE VAMOS A DECIR
FRENOS A.B.S.
CÓMO SE EFECTÚA UNA BUENA FRENADA?CUÁNDO SE FRENA EN SECO SE DETIENE MÁS RÁPIDO UN AUTOMÓVIL?
QUÉ ES EL FRENO ABS?
CUÁNDO ACTÚA EL ABS?
CUÁNDO UN VEHÍCULO TIENE A.B.S. FRENA MENOS?
LAS PASTILLAS SE GASTAN MÁS RÁPIDO EN VEHÍCULOS CON A.B.S.?
SI FALLA EL ABS EL VEHÍCULO QUEDA SIN FRENOS?
QUÉ MANTENIMIENTO SE LE PUEDE DAR A UN SISTEMA DE FRENO A.B.S.?
ES CONVENIENTE SUSPENDER UN SISTEMA ABS Y DEJAR EL FRENO CONVENCIONALSÓLAMENTE?
CUÁLES SON LOS COMPONENTES DEL ABS?
FRENO DE TAMBOR
FRENO DE DISCO
SISTEMAS ANTIBLOQUEO
PURGA DEL SISTEMA MIXTO
PURGA BOMBAS DE FRENO
INFORMACION PRODUCTOS INCOLBESTOS
FACTORES INTERVIENEN FRENADA
FUERZA DESARROLLADA EN LA FRENADA
AJUSTE FRENO DE ESTACIONAMIENTO
FRENO EMERGENCIA PARA FRENO AIRE
FRENOS QUE QUEDAN APRETADOS
CHUPAS
MEJOR FRENO CON CAMPANA ANCHARESORTES EN LOS FRENOS
FRENO DE MANO
LIMITADOR
FALLAS SISTEMA NEUMÁTICO
PRUEBA 1 ACUMULACION DE PRESION - AVISO DE PRESION BAJA - PUNTO DE CIERRE - CIERRE DEL REGULADOR
PRUEBA 2 ESCAPE DE AIRE DEL DEPÓSITO (PRESIÓN TOTAL, MOTOR PARADO)
PRUEBA 3 ESCAPE DE AIRE DE SERVICIO (PRESIÓN TOTAL, MOTOR PARADO)
PRUEBA 4 SISTEMA DE EMERGENCIA AUTOMÁTICO (PRESIÓN POR ENCIMA DE 70 PSI- MOTORPARADO)
PRUEBA 5 SISTEMA DE EMERGENCIA MANUAL (PRESIÓN TOTAL, MOTOR EN MARCHA ACELERADO (600-900 RPM)
REPARACIÓN CILINDRO MAESTRO

Cod. 267
PRESIÓN SISTEMA DE FRENO HIDRÁULICO
La presión (P) que se genera en un cilindro maestro depende de la fuerza (F) que se aplica sobre el pistón (por el conductor) y el área (A) de ese pistón ( P=F/A).
Como el área (A) depende del diámetro del émbolo...