frenos
Páginas: 12 (2949 palabras)
Publicado: 5 de julio de 2014
Sistemas de
Frenos
Autopartes
www.todomecanica.com
Introducción
Uno de los dispositivos de seguridad más importantes
de un vehículo es el sistema de frenos. Sin embargo,
el conductor sólo percibe por su efecto, lo que sucede
detrás del pedal de freno.
Los conductores confían en un funcionamiento 100%
de su sistema de frenos. Y realmente pueden hacerlo,
siempre que las piezas dedesgaste y recambios se
sustituyan por productos de calidad Bosch.
Bosch desarrolla y fabrica sistemas y componentes de
frenos dentro de rigurosos estándares de calidad, para
garantizar la durabilidad y eficiencia exigidas durante
toda la vida útil de los productos.
Índice
Sistemas de Frenos
Funciones y exigencias ................................................. 3Composición.................................................................. 3
Tipos de construcción ................................................... 4
Dispositivo de actuación................................................ 5
Componentes principales
Servo freno (Booster) .................................................... 6
Bomba de vacío............................................................. 6Cilindro maestro ............................................................ 7
Cilindro de rueda ........................................................... 7
Tambor de freno ............................................................ 8
Pinza fija ........................................................................ 9
Pinzaflotante................................................................. 9
Disco de freno ............................................................. 10
Pastillas ....................................................................... 11
Bloques y Bandas (Zapatas) ....................................... 12
Líquido de freno........................................................... 13
Tecnología y adelantos
Compromiso Bosch con laseguridad.......................... 14
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Sistemas de Frenos
Funciones y exigencias
La función de los sistemas de frenos consiste en
reducir la velocidad del vehículo o de parar el mismo
totalmente. Adicionalmente, el sistema de frenos debe
mantener el vehículo estacionado.
Frecuentemente el sistema completo se expone a
esfuerzos máximos: Por ejemplo, el sistema de frenos
de unvehículo de clase mediana debe aportar una
fuerza de frenado de más de 500 kW cuando realiza
un frenado total a 130 km/h. ¡Si se parte de un vehículo
de 50 kW, la fuerza de frenado es más de 10 veces la
potencia del motor!
Durante este proceso se pueden alcanzar entre las
pastillas y el disco de freno, temperaturas de varios
cientos de grados centígrados. La fuerza de frenado
necesaria paraello se transmite mediante una alta
presión a través del líquido de frenos.
Sin embargo, las distintas situaciones que se producen en la circulación de los vehículos hacen necesario
distintas intensidades de frenado. En estos casos el
conductor espera además de una seguridad 100%
un máximo confort de frenado: una buena respuesta
de los frenos, capacidad de dosificación, ausencia de
ruidos y unefecto siempre uniforme. Por otra parte los
componentes del sistema de frenos se hallan expuestos permanentemente a influencias ambientales
(humedad, sal, polvo, suciedad).
En su conjunto las exigencias de los frenos son:
• Seguridad de funcionamiento 100 por cien
• Alta resistencia térmica y mecánica
• Alto confort de frenado
• Resistencia a la corrosión
ComposiciónDispositivo de actuación – por medio del el conductor genera y controla la fuerza de frenado deseada.
Dispositivo de transmisión – a traves del se transmite la fuerza de frenado del conductor a los frenos de rueda.
Frenos de rueda – retardan el movimiento de las ruedas del vehículo.
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3
Sistemas de Frenos
Tipos de construcción
En función de las exigencias y tipo de...
Frenos
Autopartes
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Introducción
Uno de los dispositivos de seguridad más importantes
de un vehículo es el sistema de frenos. Sin embargo,
el conductor sólo percibe por su efecto, lo que sucede
detrás del pedal de freno.
Los conductores confían en un funcionamiento 100%
de su sistema de frenos. Y realmente pueden hacerlo,
siempre que las piezas dedesgaste y recambios se
sustituyan por productos de calidad Bosch.
Bosch desarrolla y fabrica sistemas y componentes de
frenos dentro de rigurosos estándares de calidad, para
garantizar la durabilidad y eficiencia exigidas durante
toda la vida útil de los productos.
Índice
Sistemas de Frenos
Funciones y exigencias ................................................. 3Composición.................................................................. 3
Tipos de construcción ................................................... 4
Dispositivo de actuación................................................ 5
Componentes principales
Servo freno (Booster) .................................................... 6
Bomba de vacío............................................................. 6Cilindro maestro ............................................................ 7
Cilindro de rueda ........................................................... 7
Tambor de freno ............................................................ 8
Pinza fija ........................................................................ 9
Pinzaflotante................................................................. 9
Disco de freno ............................................................. 10
Pastillas ....................................................................... 11
Bloques y Bandas (Zapatas) ....................................... 12
Líquido de freno........................................................... 13
Tecnología y adelantos
Compromiso Bosch con laseguridad.......................... 14
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Funciones y exigencias
La función de los sistemas de frenos consiste en
reducir la velocidad del vehículo o de parar el mismo
totalmente. Adicionalmente, el sistema de frenos debe
mantener el vehículo estacionado.
Frecuentemente el sistema completo se expone a
esfuerzos máximos: Por ejemplo, el sistema de frenos
de unvehículo de clase mediana debe aportar una
fuerza de frenado de más de 500 kW cuando realiza
un frenado total a 130 km/h. ¡Si se parte de un vehículo
de 50 kW, la fuerza de frenado es más de 10 veces la
potencia del motor!
Durante este proceso se pueden alcanzar entre las
pastillas y el disco de freno, temperaturas de varios
cientos de grados centígrados. La fuerza de frenado
necesaria paraello se transmite mediante una alta
presión a través del líquido de frenos.
Sin embargo, las distintas situaciones que se producen en la circulación de los vehículos hacen necesario
distintas intensidades de frenado. En estos casos el
conductor espera además de una seguridad 100%
un máximo confort de frenado: una buena respuesta
de los frenos, capacidad de dosificación, ausencia de
ruidos y unefecto siempre uniforme. Por otra parte los
componentes del sistema de frenos se hallan expuestos permanentemente a influencias ambientales
(humedad, sal, polvo, suciedad).
En su conjunto las exigencias de los frenos son:
• Seguridad de funcionamiento 100 por cien
• Alta resistencia térmica y mecánica
• Alto confort de frenado
• Resistencia a la corrosión
ComposiciónDispositivo de actuación – por medio del el conductor genera y controla la fuerza de frenado deseada.
Dispositivo de transmisión – a traves del se transmite la fuerza de frenado del conductor a los frenos de rueda.
Frenos de rueda – retardan el movimiento de las ruedas del vehículo.
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Tipos de construcción
En función de las exigencias y tipo de...
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