frenos



Universidad politécnica del Valle de Toluca.
Ingeniería Mecánica Automotriz.
Dibujo asistido por computadora.
Brake disc.Justificación.
En este ensayo yo decidí hacer un sistema de frenos ya que en los autos tienen una principal falla en el frenado y yo quise erradicarla, además de que son una pieza fundamental para laseguridad de los pasajeros de cualquier auto comercial.

















Discos.
Existen diferentes tipos de discos de freno. Algunos son de acero macizo mientras que otros estánrayados en la superficie o tienen agujeros que los atraviesan. Estos últimos, denominados discos ventilados, ayudan a disipar el calor.

En el caso de mi pieza los discos son de una aleación decarbono que los hace más resistentes al calor, además de ser ventilados para así tener una disipación de calor.
Mordazas (Calipers) o pinzas
La mordaza es el soporte de las pastillas y los pistones defreno. Los pistones están generalmente hechos de hierro dulce y luego son recubiertos por un cromado. Hay dos tipos de mordazas: flotantes o fijas. Las fijas no se mueven, en relación al disco de freno,y utilizan uno o más pares de pistones. De este modo, al accionarse, presionan las pastillas a ambos lados del disco. En general son más complejas y caras que las mordazas flotantes. Las mordazasflotantes, también denominadas "mordazas deslizantes", se mueven en relación al disco; un pistón a uno de los lados empuja la pastilla hasta que esta hace contacto con la superficie del disco, haciendoque la mordaza y con ella la pastilla de freno interior se desplacen. De este modo la presión es aplicada a ambos lados del disco y se logra la acción de frenado.
Las mordazas flotantes pueden fallardebido al enclavamiento de la mordaza. Esto puede ocurrir por suciedad o corrosión, cuando el vehículo no es utilizado durante tiempos prolongados. Si esto sucede, la pastilla de freno de la mordaza...