Funcionamiento del Motor DC

BARREIRO VEGA CARLOS RODRIGO

210208725

CTG81

INTRODUCCIÓN A LA ELECTROSTÁTICA Y MAGNETOSTÁTICA
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA
Motor Común bipolar de corriente directa

Elmotor consta de un imán permanente en forma de semicírculo, dividido en dos partes fijas al cuerpo del motor. La parte de color rojo
del imán corresponde al polo norte “N” y la azul al polo sur “S”.A modo de rotor puede encontrarse un electroimán que gira entre los
polos magnéticos del imán permanente. En el eje del rotor se muestra un colector dividido en dos segmentos y dos escobillashaciendo
contacto con los mismos. La batería se encuentra conectada de tal forma que la corriente eléctrica fluye en el sentido conven cional con
el polo positivo (+) conectado a la escobilla derecha y elpolo negativo (–) a la escobilla izquierda. Cada escobilla hace pleno contacto
con las secciones del colector, incluso mientras el rotor se encuentra girando.

LEY DE LORENTZ

Donde:
F-Fuerza[N]
B- Intensidad que recorre el conductor [A]

l- Longitud del conductor [m]
I- Densidad de campo magnético o de flujo [T]
Cuando un conductor por el que pasa una corriente eléctrica se sumergeen un campo magnético,
el conductor sufre una fuerza perpendicular al plano formado por el campo magnético y la
corriente, siguiendo la “regla de la mano izquierda”.

MOTOR CÓMÚN BIPOLAR (CORRIENTEDIRECTA)
Debido a que en este tipo de motores, la bobina del rotor se encuentra conectada a ambos
segmentos del colector, éste se energiza con la corriente eléctrica directa que suministra lafuente
de fuerza electromotriz (F.E.M.) (en este caso la batería), que le llega a través de las escobillas. De
esa forma la corriente la recibe el colector a través de la escobilla izquierda identificadacon el
signo (+), recorre las espiras correspondientes a esa mitad de la bobina del electroimán (de color
rojo) y continúa recorriendo las espiras de la mitad derecha (de color azul) para...