GAP DE DESEMPEÑO EN ABASTECIMIENTO

ANALISIS DEL DESEMPEÑO DEL PROCESO DE
ABASTECIMIENTO EN LA CADENA DE SUMINISTRO

CURSO : ESTRATEGIA Y POLITICA DE OPERACIONES
LOGISTICA

Integrantes
CASTAÑEDA EDUARDO
MORENO EDGAR
NAVARRO CESAR
RUBIO ALVARO

TRADING FOOD EXPORT
E.I.R.L.
“Soluciones Logísticas en el Transporte Refrigerado”

TRADING FOOD EXPORT E.I.R.L.

Breve Reseña .Fundada el año 2006, TFE (Trading FoodExport), en la Cuidad de Lima, Peru , iniciamos operaciones en el
sector Agroexportador, dentro del cual nos especializamos en el rubro de frutas exoticas (mangos, paltas,
citricos), orientados en gran medida a los mercados europeos.
En el año 2011, la empresa ya con experiencia en el sector agroexportador, y ante el crecimiento de la
oferta agroexportadora del Peru hacia el Mundo, tuvimos deprimera mano indicios de la creciente demanda
en temas de Logistca de Transporte para la Carga refrigerada que viene desde Provincia y sale por el
Puerto del Callao.
Con los antecedentes descritos, se decidio abrir una nueva linea de negocio para dar el SERVICIO
GESTION LOGISTICA DE TRANSPORTE DE CARGA REFRIGERADA , para los exportadores y
operadores logisticos de la cadena de exportacion. Paraesto se adquirieron Tracto camiones y
semiremolques adaptados para este Rubro.
La Linea de Transporte Logistico ,en la actualidad atiende segmentos de carga refrigerada (90%), carga
seca (8%) y carga suelta (2%), dirigidos exclusivamente a ser parte de la cadena exportadora.
La experiencia el sector como exportadores de carga refrigerada nos ha permitido ir siempre a la vanguardia
de lasultimas tendencias en manejo de carga refrigerada, conocemos las necesidades de la cadena y
destacamos por nuestro servicio e informacion a tiempo, GARANTIZANDO LA CADENA DE FRIO.

Nuestro Servicio e Infraestructura

TRADING FOOD EXPORT E.I.R.L.

Satisfacemos y ocupamos el 80% de la operacion logistica de exportacion, desde la recepcion de
documentos de embarque, gestion de gate out,ingreso e informacion prematriz, facturacion en terminales,
retiros de vacios, transporte al punto de carguio, almacenamiento de contenedores, retorno de carga al
puerto, cerrar la documentacion para el refrendo de las DUAS con la agencia de aduanas y finalmente
reporte de tiempos y entrega de guias al cliente.
La Flota es propia , las unidades son de marca , INTERNATIONAL, MACK y VOLVO. En laactualidad
estamos atendiendo 20% por encima de nuestra capacidad instalada la cual esta siendo atendida via
subcontratacion , co n lo cual esperamos tener este año un incremento del 30% de nuestras operaciones.
Contamos con Poliza de Carga para perecibles lo cual forma parte de nuestros servicios de garantizar la
cadena de frio. Asi como la demas documentacion que exije el MTC.
Todas nuestrasoperaciones son monitoredas las 24 horas via RADIO, GPS, y tenemos planes de accion
ante siniestros establecidos en coordinacion con la POLICIA NACIONAL.
Infraestructura .•Oficina Administrativa en el distrito de San Miguel, punto equidistante en las operaciones y nuestros
principales clientes ubicados en el centro financierode Lima (San Isdiro).
•Oficina Operativa las 24 horas en el Callao(Ovalo contolao), lo cual nos permite interactuar con los
diferentes terminales portuarios, desde donde salen los Contenedores vacios e Ingresan llenos.

•Oficinas In House : Se establecen via proyectos o campañas, mediante el cual, tenemos el control total de
la operacion desde las plantas de procesamiento y nos permite minimizar los tiempos de atencion, falsos
fletes, cantidad de carga amover 24 horas antes del embarque, etc.

TRADING FOOD EXPORT E.I.R.L.
Premisas de Análisis de Desempeño.•

Se ha escojido evaluar el proceso de
MANTENIMIENTO DE UNIDADES Y EQUIPOS“.

•

Los niveles minimos estandares requeridos fueron definidos por la
Gerencia de la Empresa.

Abastecimiento

de

• Los resultados de la Tabulacion de evaluacion relizados por el GRUPO
DE TRABAJO....