gas inerte

FLOTA PETROLERA ECUATORIANA

SISTEMA DE GAS INERTE

OPERACIÓN DE LA PLANTA DE GAS INERTE

Las instrucciones específicas para la operación de una Planta de Gas Inerte , tenemos que buscarla y la encontraremos como Manual Operacional , elaborado por el fabricante. Este manual mas las instrucciones que prepare el armador o el operador del buque , serán consultadas , para la buena operación dela Planta.

Procedimiento para poner en funcionamiento la Planta de Gas Inerte
Confirmar que la Caldera Auxiliar , está operando y produciendo un gas con bajo contenido de oxígeno por volumen.
Asegurarse que las bombas de agua de mar estan abasteciendo a la Torre de Lavado ( scrubber ) y al Sello de Cubierta , con la mínima presión permisible.
Se han probado todas las alarmas y paradasde la Planta.
Abrir la válvula FLUE GAS , para permitir el paso del gas residual de la combustión de la caldera , hacia la Torre de Lavado ( scrubber ).
Abrir la válvula de SUCCION de los ventiladores que van a operar.
Abrir la válvula de DESCARGA de los ventiladores que van a operar.
Poner en funcionamiento el VENTILADOR ( blower ) seleccionado.
Abrir la válvula REGULADORA (regulating valve ) del gas inerte , que pasa hacia la cubierta o para recircular el gas inerte , cuando este no es de buena calidad.
Verificar y controlar que el porcentaje de oxígeno por volumen sea menos del 8 %.

Procedimiento para poner fuera de servicio la Planta de Gas Inerte.

Cuando todos los tanques de carga , han alcanzado , el contenido de oxígeno menor al 8 % por volumen y lapresión deseada .
Cerrar la válvula de aislamiento de la cubierta ( INSOLATING VALVE ).
Parar el ventilador que estaba en servicio.
Cerrar Las válvulas de Succión y Descarga de los ventiladores.
Cerrar la válvula flue gas.
Lavar con agua dulce la Torre de Lavado y el Impeler del ventilador.
Para prevenir el regreso , hacia la Sala de Máquinas , desde el área de la cubiertaes necesario cerrar todas las válvulas que tiene el sistema y que van hacia máquinas.
Mantener presurizada con agua las tuberias que van hacia el sello de cubierta y al scrubber, en todo momento menos cuando el buque está declarado Libre de Gases ( GAS FREE )

Revisión de Seguridad cuando la Planta está Fuera de Servicio

Sello de Cubierta ( DECK SEAL )
Es importante , asegurarse yverificar que la presión de agua , al sello de cubierta y al scrubber se la ha mantenido todo el tiempo , con el fin de prevenir que regresen a la Sala de Máquinas , cualquier tipo de gases. De la misma forma , también hay que verificar , que las tuberías de gas o agua de mar del IGS , que conectan la cubierta con el espacio de máquinas , tengan las trampas o sifones en órden.

Es recomendable quediariamente se verifique el nivel del Sello de Cubierta y se comprueba si la alarma por Bajo Nivel , funciona.

Presión en los Tanques de Carga

Los tanques de carga , inertizados , deben de mantenerse con presión positiva . De esta forma el tanque de carga está siempre en condición NO INFLAMABLE.
Si hay pérdida de presión en la tubería principal o en un tanque de carga en particular y deje deser positiva , hay la posibilidad , de que ingrese aire al interior del tanque. Hay que comprobar en cada tanque de carga , el contenido de oxígeno por volumen.

Fallas posibles que se pueden presentar en la Planta de Gas Inerte

Gas Inerte con Alto Contenido de Oxígeno
El Gas con alto porcentaje de oxígeno se puede producir por :
Mala combustión en la Caldera. Especialmente cuando haypoco consumo de vapor.
Ingreso de aire al sistema , entre la Flue Gas y los Ventiladores.
Enfriamiento adiabático del gas , después de una larga parada de la planta o por efecto sifón , desde la
Tubería del sello de agua de cubierta , que hace vacio y hala aire.
Falla o falta de calibración o de operación en el Analizador fijo de Oxígeno.
La planta se encuentra...