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SISTEMA DUAL GASOLINA /GNV
•El funcionamiento de un motor a gas es
esencialmente parecido al de gasolina.
•Mediante un conmutador dispuesto en el
tablero, el conductor puede optar por el tipo decombustible. Accionando este conmutador, una
electroválvula interrumpe el flujo de un
combustible y otra electroválvula da paso a otro.
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SISTEMA DUAL GASOLINA /GNV
•El kit de conversión (reductor,válvula de
carga, manómetro y electroválvula, etc.) se
ubica bajo el capot. Los cilindros de GNC,
según el tipo de vehículo, se instalan ya sea en
la maletera (automóviles), en la caja de carga o
bajo elchasis (pick-ups).

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Ventajas especí
espec ficas del GNV
•Menor precio respecto de otros combustibles (de
1/2 a 1/3 el de la gasolina).
•Disminución del consumo de aceite (de 15 a

20%) y aumento dela vida del mismo en 1,5 –
2,5 veces (de 7.500 a 12.500 km)
•Disminución del desgaste de las piezas del grupo
pistón-anillos (de 1,5 a 2 veces).
•Las bujías estándares pueden durar hasta 40%
más(30.000km).
•Aumento de la vida útil del motor en 30 – 40%

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Ventajas específicas del
GNV

•Disminución considerable de la toxicidad y
humeado de los GE (hasta 90%).
•Disminución del nivel de ruidos en50-60% (de 6
a 8 dB).
•Se reduce al mínimo la posibilidad de hurto y la
adulteración al no poderse transvasar.

•No contamina el suelo ni el agua.
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Desventajas del GNV
•Menor autonomía derecorrido que con gasolina
(200-250 km con GNV y 450-500km con gasolina)
•La potencia del motor y la aceleración del
vehículo se reducen (de 10 a 18%).
•Baja concentración de energía por unidad de
volumen(casi 1.000 veces menor que la
gasolina).
•Su transporte
complicados.

y

conservación

son

más

•Una de las mayores desventajas es la cantidad
limitada de gasocentros.

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Desventajas del GNV
Empeoranlas características de tracción, dinámicas
y operacionales del vehículo:
- El tiempo de aceleración aumenta en 24 - 30%.
- La velocidad máxima del vehículo disminuye en
5 -6%.
- La capacidad de...