Gran Canal de NIcaragua

GRAN

CANAL

INTEROCEANICO
POR NICARAGUA
PERFIL DEL PROYECTO
Agosto 2006

COMISION DE TRABAJO DEL GRAN CANAL
Creada por Decreto Presidencial en diciembre de 1999, renovada y reestructurada
por Decretos Presidenciales en marzo de 2002 y en marzo de 2006.

Comisión 2006
Carlos Reynaldo Lacayo
Cristóbal Sequeira González
Frank Arana Icaza
Emilio Solìs Bermúdez

(en ordenalfabético)

Jaime Incer Barquero
Mario B. Alonso Icabalceta
Samuel Santos López

Comisión 2002
Arturo Harding Lacayo
Dionisio Marenco Gutiérrez
Frank Arana Icaza
Gastón Illanes Fernández

Gilberto Perezalonso Cifuentes
Jaime Incer Barquero
Jorge Huezo Castrillo
Mario B. Alonso Icabalceta

Comisión 1999
Arturo Harding Lacayo
Dionisio Marenco Gutierrez
Esteban Duquestrada Sacasa *Frank Arana Icaza

Gastón Illanes Fernández
Horacio Jarquín Delgado
José Cardenal Vivas
Mario B. Alonso Icabalceta

* Integrado a finales de 2000

Comisión de Trabajo Gran Canal

GRAN CANAL INTEROCEANICO POR NICARAGUA
PERFIL DEL PROYECTO

Contenido

Página

Capítulo I. Resumen Ejecutivo

1

A.
B.
C.
D.
E.

3
4
6
7
8

El Proyecto
Antecedentes y Justificación delProyecto
Impacto de Desarrollo del Proyecto
Cobertura de Riesgos Potenciales
Plan Tentativo de Trabajo
.

Capítulo II. Aspectos de Mercado
A.
B.

C.

D.

Conclusiones
Análisis de la Demanda
a.
Tráfico Marítimo Mundial
b.
Demanda Potencial y Esperada de Tráfico del Proyecto
i. Tráfico de Petróleo Crudo
ii. Tráfico de Carbón
iii. Tráfico de Mineral de Hierro
iv. Tráfico de Cereales
v.Tráfico de Contenedores
c.
Flota Mundial de Buques
i. Buques Petroleros
ii. Buques Graneleros
iii. Buques Portacontenedores
d.
Estimación del Tránsito de Buques
Análisis de la Oferta
a.
Principales Rutas Alternas
i. El “Land Bridge” de EUA
ii. Rutas vía Cabo de Buena Esperanza
iii. Rutas vía Canal de Suez y de Panamá
Peaje

9
11
12
12
13
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17
18
1819
19
19
20
21
21

Capítulo III. Aspectos de Ingeniería

23

A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.

25
25
25
26
27
29
30

Conclusiones
Ubicación del Proyecto
Características Topográficas y Geológicas de la Región
Alternativas de Ruta Identificadas
Ruta Recomendada
Aspectos de Diseño
Disponibilidad de Agua y Características Hidrológicas

H.
I.
J.
K.

InfraestructuraComplementaria
Estimación de Costos
Programa Tentativo de Ejecución
Tiempo de Travesía por el Gran Canal

32
32
33
33

Capítulo IV. Aspectos Ambientales

35

A.

Beneficios e Impactos Ambientales Positivos del Gran Canal

37

B.

Estudio de Impacto Ambiental: Cualificación y cuantificación de posibles impactos
y afectaciones a los ecosistemas, recursos naturales y asentamientos humanosa.
Impacto Sobre los Océanos
b.
Medio Ambiente en Ambos Litorales
c.
Cuencas de la Región del Caribe
d.
Lago de Nicaragua y Cuencas Tributarias

38

C.

Medidas de Prevención de Desastres Naturales, Mitigación de Impactos Ambientales
y Sostenibilidad de los Recursos Naturales (no renovables y renovables).

41

D.

Ordenamiento Territorial y el Manejo Sostenible de las CuencasHidrográficas
del Gran Canal

42

39
39
40
40

Capítulo V. Aspectos Financieros

45

A.
B.
C.
D.

47
47
47
48

Resumen y Supuestos Básicos
Costos de Inversión del Proyecto
Costos de Operación del Proyecto
Flujo de Caja y Rentabilidad

Capítulo VI. Aspectos Legales

49

A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
L.

51
51
52
52
52
52
53
53
53
53
54
54Introducción
De la Forma de Operación
Del Manejo Ambiental
De la Concesionaria o Parte Privada del APPP (La Operadora)
De la Comisión del Gran Canal
De la Concesión o APPP
Ingresos para el Estado
Exoneraciones
Jurisdicción Nacional
Garantías a la Operadora
Defensa y Seguridad
Propiedad de la Ruta

M.
N.
O.

Obligaciones de la Operadora
Régimen Laboral
Régimen Especial...