GRAVIMETRO

MANEJO EN CAMPO DEL GRAVÍMETRO LACOSTE & ROMBERG D203

1 Puesta en estación
Una vez llegados al punto donde deseamos efectuar la observación debemos proceder
al estacionamiento del instrumento.
Utilizaremos una brújula para estacionar el gravímetro siempre en la misma
dirección durante toda la toma de datos de los diferentes puntos que componen un
itinerario gravimétrico.
Para la puestaen estación nos auxiliaremos de una pequeña plataforma de
aluminio cóncava proporcionada por el fabricante que colocaremos sobre el punto de
estación y sobre la que apoyaremos el gravímetro, aislando el aparato del contacto
directo con el suelo.
Sacaremos el instrumento de la caja siempre en vertical y procurando no darle
ningún golpe, colocándolo sobre la plataforma en la dirección quehayamos elegido,
por ejemplo el Norte Magnético, de que forma las posibles influencias del campo
magnético sobre el muelle metálico del gravímetro se convierten, teóricamente, en
sistematismos y al trabajar en relativo son eliminados
Antes de seguir adelante debemos comprobar que la temperatura interna del
instrumento es la exigida por el fabricante para que se cumplan correctamente las
constantesestablecidas por él.
Una vez colocado el gravímetro procederemos a su nivelación, que deberá ser lo
más exacta posible, para ello el instrumento viene equipado con niveles de burbuja y,
dependiendo del gravímetro, con niveles electrónicos, como es el caso del gravímetro
L&R D203.
La correcta nivelación del instrumento es fundamental para la medida de la
gravedad, en condiciones delaboratorio los niveles electrónicos se deberán calibrar en
relación a los de burbuja, pero en condiciones de campo debemos fiarnos más de los
electrónicos (en caso de disponer de ellos) ya que los de burbuja son más susceptibles
de pequeñas deformaciones debido a las condiciones meteorológicas. Por esto es
buena práctica calibrar los niveles electrónicos en laboratorio antes de salir a campo ycomprobarlos después del trabajo.

Para la nivelación procederemos al calado de la burbuja del nivel transversal
utilizando los correspondientes tornillos transversales y posteriormente calaremos el
nivel longitudinal actuando sobre el correspondiente tornillo longitudinal. Finalmente
situaremos los niveles electrónicos en su posición central reajustando los tornillos de
nivelación.
Si elgravímetro dispone de ventana Beam, en él podremos ver un reflejo de
cómo se está moviendo el muelle en el interior del aparato.
Este muelle está sujeto a una fijación durante los transportes y cuando no está
en uso, para comenzar las lecturas deberemos liberar al muelle de esta fijación y dejar
que durante unos minutos se estabilice.
Para ello utilizaremos el tornillo de cierre girándolo en sentidoantihorario
hasta llegar a un tope que nunca deberemos forzar.
Pasados esos minutos de estabilización, que dependerán de las vibraciones
introducidas durante el transporte, el instrumento está listo para realizar las lecturas
correspondientes.
2 Compensación manual. Centrado mecánico
Para llevar el muelle a su posición cero o de lectura los gravímetros L&R disponen de
un tornillo G, untornillo D o una combinación de ambos como es el caso del
gravímetro L&R D203.
El modelo G tiene un rango de 0 a 7.000 unidades, por lo que podremos
obtener valores de gravedad sobre toda la Tierra considerando que una vuelta del
modelo G equivale aproximadamente a 0.7 miligales. El número de unidades se puede
ver en la correspondiente ventana del aparato, donde la última cifra se desprecia paraleer dos números sobre el propio tornillo.
El modelo D de este gravímetro posee un rango que va únicamente de 0 a
2.900 unidades, pero posee un orden mayor de precisión, es decir, 10 vueltas del
modelo D equivalen aproximadamente a 0.7 miligales. El número de unidades se
puede ver en la correspondiente ventana del aparato, donde la última cifra se
desprecia para leer dos números sobre el...