Gruas Horquillas Manual

Taller de Control Riesgos en el Uso de Grúa Horquilla
Manual del Participante

C.C.C.Control de Comportamientos Críticos

MR

“TALLER DE CONTROL DE RIESGOS EN EL USO DE GRUA HORQUILLA, Manual del Participante”. Es propiedad de la Asociación Chilena de Seguridad. Derechos Reservados. Registro de Propiedad Intelectual N° 135.320 Registro Interno: HT 1173 · ISBN N° 956-8106-39-1 Av. VicuñaMackenna 152 Fono: 685 2000 · Fax: 685 2702 Casilla 14.565 · Correo Central Santiago · Chile Edición (mes siguiente al mes de la orden de compra) Pie de Imprenta

Control de Comportamientos Críticos

C.C.C.

MR

TALLER DE CONTROL DE RIESGOS EN EL USO DE GRUA HORQUILLA

MANUAL DEL PARTICIPANTE

Por un Trabajo Sano y Seguro

C.C.C. Control de Comportamientos Críticos

TALLER DECONTROL DE RIESGOS EN EL USO DE GRUA HORQUILLA

ESTE MANUAL HA SIDO PREPARADO ESPECIALMENTE PARA LOS OPERADORES DE GRUA HORQUILLA

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C.C.C. Control de Comportamientos Críticos

INTRODUCCION
Este taller ha sido diseñado por la Asociación Chilena de Seguridad con el fin de ayudar a los Operadores de Grúa Horquilla a reflexionar sobre los problemas de seguridad que se presentan en los lugaresde trabajo. Específicamente se pretende que los participantes sean capaces de: • Reflexionar por qué ocurren los accidentes en el uso de la grúa horquilla. • Identificar los comportamientos permisivos en el uso de la grúa horquilla. • Reflexionar sobre la criticidad de los riesgos para identificar aquellos que tienen potencial para generar accidentes graves y fatales en el uso de la grúahorquilla.

• • •

Participe activamente Comparta sus experiencias Adquiera compromiso

RECUERDE: LAS DECISIONES DE SEGURIDAD LAS TOMA USTED

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TRABAJO DE GRUPO
¿POR QUE OCURREN LOS ACCIDENTES?
AFIRMACION
1. La mayoría de los accidentes son generados por las condiciones de la grúa horquilla. 2. Los accidentes del trabajo ocurren porque lossupervisores no atienden las sugerencias de los operadores de grúa horquilla. 3. Los accidentes del trabajo ocurren porque los operadores de grúa horquilla no hacen caso de las instrucciones de sus supervisores. 4. Los accidentes en el lugar de trabajo ocurren porque los operadores de grúa horquilla toman decisiones equivocadas que crean riesgos. 5. Los accidentes en el uso de la grúa horquilla ocurrenpor la repetición de actos incorrectos.
Totalmente Parcialmente Totalmente de de en acuerdo acuerdo desacuerdo

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CONCLUSIONES DEL TRABAJO DE GRUPO
1. La mayoría de los accidentes en la operación de grúa horquilla tienen su origen en comportamientos humanos permisivos. Ejecutivos, supervisores y trabajadores no valorizan suficientemente laseguridad en la operación de la grúa horquilla, por esta razón se le da atención insuficiente al tema del control de sus riesgos. La seguridad es un valor personal que se adquiere y se aplica cotidianamente a través de nuestras decisiones y nuestros comportamientos en todos los ámbitos de nuestro quehacer. 2.

3.

TENGA SIEMPRE PRESENTE
EL OPERADOR DE GRUA HORQUILLA DECIDE SI VALORIZA O NO SUSEGURIDAD, LA DE SU FAMILIA Y LA DE SUS COMPAÑEROS DE TRABAJO.

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COMPORTAMIENTOS PERMISIVOS
¿QUE SON LOS COMPORTAMIENTOS PERMISIVOS?
LOS COMPORTAMIENTOS PERMISIVOS DE EJECUTIVOS, SUPERVISORES Y TRABAJADORES LOS TENEMOS QUE ENTENDER COMO AQUELLOS QUE SE DEBEN OMITIR Y PERMITIMOS QUE SE LLEVEN A CABO Y AQUELLOS QUE DEBEMOS REALIZAR Y QUE PERMITIMOSQUE NO SE REALICEN.

¿QUE ES LO QUE ESPECIFICAMENTE PERMITIMOS? COMPORTAMIENTOS DE EJECUTIVOS, SUPERVISORES Y TRABAJADORES QUE PERMITEN LA GENERACION Y REPETICION DE ACTOS INCORRECTOS. COMPORTAMIENTOS DE EJECUTIVOS, SUPERVISORES Y TRABAJADORES QUE PERMITEN LA GENERACION Y PERMANENCIA DE CONDICIONES AMBIENTALES PELIGROSAS.

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CONCEPTO DE...