Gu A 4 Taller De Prev De Riesgos Y Cont Hellip

INSTITUTO PROFESIONAL AIEP
Vicerrectoría Académica
Dirección de Desarrollo Curricular y Evaluación

GUÍA DE TRABAJO DE TALLER
Escuela de Construcción y Obras Civiles
Módulo: Taller de Prevención de Riesgos y Control de Emergencias
Carrera: Técnico en Prevención de Riesgos / Ingeniería en Prevención
de Riesgos
TALLER Nº: 4
TÍTULO: CARGA COMBUSTIBLE
Tiempo de Ejecución: 5 horas pedagógicasACTIVIDAD: EJERCICIO PRÁCTICO DE CÁLCULO DE CARGA COMBUSTIBLE
1.1: Aprendizaje Esperado
Aplican procedimientos de prevención y control de incendios de acuerdo a la normativa vigente
generando los informes correspondientes.
1.2: Criterios de Evaluación


Calcula la Carga combustible de acuerdo a normativa vigente.




Determina medidas preventivas de control de incendios de acuerdo a normativavigente.
Elabora procedimientos de prevención y control de incendios de acuerdo a metodologías
específicas.
Genera diversos informes de acuerdo a los resultados y procedimientos de prevención y
control de incendios.



1.3: Sugerencias Metodológicas
Se sugiere al docente seguir las siguientes orientaciones metodológicas:
 Distribución del curso en grupos de 6 estudiantes, considerando un grupo por mesónde
trabajo.
 El docente realiza una demostración del paso a paso.





Los estudiantes practican la operación siguiendo el paso a paso.
El docente observa el desempeño de cada estudiante y evalúa formativamente.
El estudiante trabaja resolviendo el caso o problema.
El docente organiza una puesta en común de los resultados de los distintos grupos.



El estudiante se autoevalúa.

1.3.1:Generalidades
La densidad de carga combustible tiene por función definir la clasificación del tipo de
edificación para establecer la tasa de resistencia pasiva al fuego que deben tener los
elementos de construcción de dicha edificación, cualquiera sea su uso y destino. La
probabilidad de que un fuego se convierta en un incendio, depende de la cantidad de
materiales combustibles que las instalacionescontengan y del calor generado por los mismos
para su combustión, en consecuencia el peligro de incendio grave es directamente
proporcional, entre otros factores, a la carga Combustible que contenga la instalación. Es
aplicable a todo tipo de edificios y puede servir para clasificar partes o sectores de edificios.
La carga combustible depende de la cuantía y calidad pirógena de los materialesintegrantes
del edificio (NCh1916) de obra gruesa como de terminaciones e instalaciones, Materiales
integrantes del amoblado y alhajamiento, materiales y enseres de uso. En consecuencia, es
de utilidad clasificar los edificios según su densidad de carga combustible y su densidad de
carga combustible puntual máxima, la que variará según los materiales empleados en la
construcción, en el alhajamiento yen el uso a que se destinen.
Elaboró: Oscar Arredondo O.

Validó Técnicamente: Marcelo Lucero

Validó Pedagógicamente: Patricio Alcaíno

Cargo: Especialista Técnico
Fecha: Diciembre de 2013

Cargo: Director de Escuela
Fecha: Diciembre de 2013

Cargo: Jefe de Diseño Curricular
Fecha: Diciembre de 2013

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Vicerrectoría Académica
Dirección de Desarrollo Curricular yEvaluación
ALGUNAS DEFINICIONES IMPORTANTES ANTES DE INICIAR EL CÁLCULO


Calor de Combustión: cantidad de calor por unidad de masa que un material combustible
desprende al quemarse. Se expresa en J/kg, kJ/kg, MJ/kg o kcal/kg o Mcal/kg.



Carga combustible: cantidad total de calor que se desprendería por combustión completa
al incendiarse totalmente un edificio o parte de él. Se expresa en J o MJ,también en kcal
o Mcal.



Carga combustible equivalente en madera: carga combustible expresada en kilogramos
equivalentes de madera cuyo valor de combustión promedio considera 16,8 MJ/kg o 4,0
Mcal/kg.



Densidad de carga combustible media: carga de combustible de un edificio o parte de él
dividida por la superficie de la planta correspondiente. Se expresa en MJ/m² o Mcal/m².



Densidad de...