guia aerea
Páginas: 21 (5098 palabras)
Publicado: 2 de diciembre de 2013
Transporte Aéreo
UVM
Roberto Valerdi Sánchez
2008
Guía aérea
2
La Guía Aérea
Una guía aérea puede ser empleada para el
transporte de expediciones individuales o para el
transporte de expediciones consolidadas.
La guía aérea no es un documento negociable. Se
compone de seis a tres originales y de seis a once
copias si se trata de una aerolínea, o de tres
originales y denueve copias si es una guía aérea
neutral. Cada parte de una guía aérea lleva en las
dos esquinas superiores y en la esquina inferior
derecho un numero de guía aérea compuesto del
código de tres dígitos del transportista seguido por
un numero de serie de ocho dígitos que incluye un
digito de control colocado al final a la derecha del
numero de serie.
3
La Guía Aérea
La guía aérea es eldocumento mas importante
emitido por un transportista de carga o por sus
agentes de carga autorizados. Combina diferentes
propósitos:
1. Evidencia documental de la conclusión del
contrato de transporte.
2. Prueba del recibo de las mercancías para su
envío.
3. Factura de flete.
4
La Guía Aérea
4. Certificación del seguro (en caso de requerirlo el
expedidor)
5. Conocimiento deembarque (guía para los
empleados del transportista para manejar,
despachar y entregar la mercancía)
6. Declaración para aduana
5
La Guía Aérea
Debido a lo anterior es esencial que se prepare la guía
aérea cuidadosamente y en forma legible.
La validez del contrato de transporte del transportista
comienza cuando se formaliza la guía aérea, es decir,
en el momento en que:
- La guía aéreaes firmada por el expedidor o en su
nombre.
- Es firmada por el transportista o en su nombre por un
agente de carga aprobado por el transportista emisor.
6
La Guía Aérea
El expedidor preparara la guía aérea ateniéndose
al Convenio de Varsovia y al Protocolo de La Haya y
las condiciones para el transporte de la aerolínea.
El expedidor será responsable de la veracidad del
contenidoy de los detalles relativos a las mercancías
incluidas por el o en su nombre.
7
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
Los casilleros de la guía se llenaran correctamente
como sigue:
1A. AIR WAYBILL NUMBER
Cuando el numero no esta impreso, se anota la clave
de tres dígitos de IATA correspondiente a la aerolínea
y el numero seriado de la guía aérea. Un guión debe
de ser colocadoentre los casilleros 1A y 1B
solamente en las esquinas superior derecha e inferior
derecha.
8
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1B. NUMBER SERIAL (NUMERO DE SERIE)
- Colocar un numero de serie de ocho dígitos
incluyendo un digito verificador en la extrema
derecha.
- El digito verificador se determina dividiendo los
siete primeros dígitos (de izquierda a derecha) entre
siete. Elresiduo de esta división es el digito
verificador.
9
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1.
AIRPORT OF DEPARTURE (AEROPUERTO
DE SALIDA)
Colocar la clave de tres letras de IATA del
aeropuerto de salida (o la cuidad cuando el
aeropuerto es desconocido) que debe
corresponder a la información mostrada en el
punto 9.
10
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1C. ISSUINGCARRIER´S NAME AND ADDRESS
(NOMBRE Y DIRECCION DEL TRANSPORTISTA)
Cuando no este impreso, señalar el nombre y la
dirección de la oficina matriz del transportista
correspondiente al numero de clave de la
aerolínea, como se muestra en el punto 1A.
11
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1D. REFERENCIA PARA ORIGINALES
Este casillero no debe llenarse
Para un juego de ocho copias:12
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
Para dos juegos de cuatro copias cada uno:
Para el primer juego:
Para el segundo juego:
13
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1E. REFERENCE TO CONDITIONS OF CONTRACT
(REFERENTE A LAS CONDICIONES DEL
CONTRATO)
Este
casillero
se utiliza para imprimir otras
condiciones, propias del transportista, en adición a
las que aparecen...
UVM
Roberto Valerdi Sánchez
2008
Guía aérea
2
La Guía Aérea
Una guía aérea puede ser empleada para el
transporte de expediciones individuales o para el
transporte de expediciones consolidadas.
La guía aérea no es un documento negociable. Se
compone de seis a tres originales y de seis a once
copias si se trata de una aerolínea, o de tres
originales y denueve copias si es una guía aérea
neutral. Cada parte de una guía aérea lleva en las
dos esquinas superiores y en la esquina inferior
derecho un numero de guía aérea compuesto del
código de tres dígitos del transportista seguido por
un numero de serie de ocho dígitos que incluye un
digito de control colocado al final a la derecha del
numero de serie.
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La Guía Aérea
La guía aérea es eldocumento mas importante
emitido por un transportista de carga o por sus
agentes de carga autorizados. Combina diferentes
propósitos:
1. Evidencia documental de la conclusión del
contrato de transporte.
2. Prueba del recibo de las mercancías para su
envío.
3. Factura de flete.
4
La Guía Aérea
4. Certificación del seguro (en caso de requerirlo el
expedidor)
5. Conocimiento deembarque (guía para los
empleados del transportista para manejar,
despachar y entregar la mercancía)
6. Declaración para aduana
5
La Guía Aérea
Debido a lo anterior es esencial que se prepare la guía
aérea cuidadosamente y en forma legible.
La validez del contrato de transporte del transportista
comienza cuando se formaliza la guía aérea, es decir,
en el momento en que:
- La guía aéreaes firmada por el expedidor o en su
nombre.
- Es firmada por el transportista o en su nombre por un
agente de carga aprobado por el transportista emisor.
6
La Guía Aérea
El expedidor preparara la guía aérea ateniéndose
al Convenio de Varsovia y al Protocolo de La Haya y
las condiciones para el transporte de la aerolínea.
El expedidor será responsable de la veracidad del
contenidoy de los detalles relativos a las mercancías
incluidas por el o en su nombre.
7
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
Los casilleros de la guía se llenaran correctamente
como sigue:
1A. AIR WAYBILL NUMBER
Cuando el numero no esta impreso, se anota la clave
de tres dígitos de IATA correspondiente a la aerolínea
y el numero seriado de la guía aérea. Un guión debe
de ser colocadoentre los casilleros 1A y 1B
solamente en las esquinas superior derecha e inferior
derecha.
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La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1B. NUMBER SERIAL (NUMERO DE SERIE)
- Colocar un numero de serie de ocho dígitos
incluyendo un digito verificador en la extrema
derecha.
- El digito verificador se determina dividiendo los
siete primeros dígitos (de izquierda a derecha) entre
siete. Elresiduo de esta división es el digito
verificador.
9
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1.
AIRPORT OF DEPARTURE (AEROPUERTO
DE SALIDA)
Colocar la clave de tres letras de IATA del
aeropuerto de salida (o la cuidad cuando el
aeropuerto es desconocido) que debe
corresponder a la información mostrada en el
punto 9.
10
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1C. ISSUINGCARRIER´S NAME AND ADDRESS
(NOMBRE Y DIRECCION DEL TRANSPORTISTA)
Cuando no este impreso, señalar el nombre y la
dirección de la oficina matriz del transportista
correspondiente al numero de clave de la
aerolínea, como se muestra en el punto 1A.
11
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1D. REFERENCIA PARA ORIGINALES
Este casillero no debe llenarse
Para un juego de ocho copias:12
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
Para dos juegos de cuatro copias cada uno:
Para el primer juego:
Para el segundo juego:
13
La Guía Aérea
EMISION DE LA GUIA AEREA
1E. REFERENCE TO CONDITIONS OF CONTRACT
(REFERENTE A LAS CONDICIONES DEL
CONTRATO)
Este
casillero
se utiliza para imprimir otras
condiciones, propias del transportista, en adición a
las que aparecen...
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