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TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO
0. GENERALIDADES

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En todo sistema neumático o hidráulico se pueden distinguir lossiguientes elementos:

1. SISTEMAS NEUMÁTICOS 1.1. Propiedades Fluidos Gaseosos En la mayoría de sistemas neumáticos se utiliza el aire comprimido.

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PRESIÓNPRESIÓN ABSOLUTA

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CAUDAL

1.2. Elementos de un Sistema Neumático. 1.2.1. Generadores Los Generadores de aire comprimido se denominan COMPRESORES, ytransforman la energía que se aporta del exterior (mediante motores) en energía de presión comunicada al sistema neumático.
Los compresores elevan la presión del aire hasta los valores adecuados para su uso.En el funcionamiento de un compresor se debe tener en cuenta dos magnitudes: • PRESIÓN: que se comunica al aire, medida por la relación de compresión que es capaz de lograr el compresor. Relación decompresión: cociente entre las presiones del fluido a la salida del compresor y la entrada. • CAUDAL:que el compresor es capaz de proporcionar. Los Compresores aspiran el aire atmosférico y elevan supresión disminuyendo su volumen específico.

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Existen dos tipos de compresores:

VOLUMÉTRICOS
Se basan el la Ley de Boyle-Mariotte

ALTERNATIVOS:
PISTÓNMONOFÁSICO: la temperatura se eleva hasta 180ºC por lo que es necesario una refrigeración, se alcanzan presiones de 3 a 10 bar. PISTÓN BIFÁSICO: se produce en dos fases, 1ª Fase se alcanzan de 3 a 5bar de presión, en la 2ª Fase se alcanzan los 10 bar.

ROTATIVOS:
ROTATIVO DE PALETAS: rotor excéntrico provisto de paletas que giran en el interior de un cilindro estanco dotado de dos orificios,uno de aspiración y otro de salida de aire. ROTATIVO DE TORNILLO: formado por dos tornillos helicoidales que engranan entre sí.

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DINÁMICOS

FLUJO AXIAL:...