HERENCIA DEL MODERNISMO

UNIVERSIDAD DE SAN MARTIN DE PORRES
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE ARQUITECTURA














HERENCIA DEL MODERNISMO
EN EL CASO PUERTO MADERO

CURSO: SEMINARIO DE CRITICA 1
ALUMNA: BRENDA LOPEZ BARREDA
CICLO: 2014 -1

JUNIO 2014
INDICE

1.-INTRODUCCION
2.-PUERTO MADERO
3.-ANTECEDENTES
4.-INTERVENCION
5.-CONCLUSIONES
6.-CRITICA
7.-ANEXOS1.-INTRODUCCION

A lo largo del tiempo la arquitectura ha pasado por grandes aciertos como por grandes desaciertos, el último en su mayoría por tratar de ser lo que no es, una arquitectura pretenciosa.
Este desacierto del que hablo, lo ilustra perfectamente el modernismo, movimiento que se difundió tanto que hubo hasta una etapa posterior a él contraponiéndose a sus creencias.

“Lareflexión parte de dividir la historia del siglo XX en dos, el gran suceso de la 'modernidad' y lo que se conoce como 'la posmodernidad'. Estos dos periodos, visiones o posturas sobre el mundo, se produjeron por una serie de transformaciones en el mundo industrializado, que posteriormente se reflejó en los países en vía de industrializarse.”
Jairo A. Moncada, 2009

Esta etapa posterior marcó el comienzode profundas trasformaciones urbanas, que puso en su máxima exposición el resultado no deseado, su escasa identificación del hombre con el entorno urbano de sus ciudades.
El aprender de las experiencias ajenas, significa hoy, también transitar las nuestras. Recuperar los valores de nuestra cultura arquitectónica, las actitudes sabias frente al paisaje natural y la geografía, las experienciasacumuladas en materia de tecnologías apropiadas y tipología ambiental que constituyen hoy el programa de los más lúcidos arquitectos en toda América.

2.-PUERTO MADERO

Puerto Madero, es uno de los 48 barrios en los que se divide legalmente la Ciudad de Buenos Aires, Argentina; que limita con los barrios de Boca, San Telmo, Monserrat, San Nicolás, Retiro, la localidad de Dock Sud al sur, y conel Río de la Plata.
Su ubicación cercana a la zona céntrica de la ciudad, lo extenso de su área y su vista al río hacen de este distrito uno de los más exclusivos de Buenos Aires.(IMAGEN A)

El barrio debe su nombre a Eduardo Madero, comerciante de la ciudad que presentó tres proyectos de puerto, el último de los cuales fue aprobado por el entonces Presidente de la Nación Julio ArgentinoRoca en 1882.

3.-ANTECEDENTES

Desde su fundación la ciudad de Buenos Aires había tenido problemas para que los grandes barcos pudieran descargar lo que transportaban en sus orillas. La escasa profundidad del río hacía que los navíos no pudieran acercarse demasiado a la costa, debiendo permanecer lejos de ella y descargar sus pasajeros y mercaderías en grandes carretones o en lanchas.
En 1882 elgobierno nacional contrató al comerciante Eduardo Madero para que se encargara de la construcción de un nuevo puerto que solucionara estos inconvenientes. El proyecto de Madero (realizado por los ingenieros ingleses Hawkshaw, Son & Hayter) resultó elegido de entre muchos otros. Entre las propuestas desechadas estuvo la del Ingeniero Huergo, con un sistema de dársenas abiertas al río, permitiendo elpasaje de barcos de gran tamaño en el futuro. Que se rechazó porque el proyecto de Madero era mucho más pretencioso, complejo y costoso, ya que se trataba del relleno de toda la costa del Río de la Plata desde la calle Córdoba hasta la boca del Riachuelo con tierra y tosca, generando una inmensa isla artificial separada de la ciudad por cuatro diques y dos dársenas de acceso para los barcos. Parallegar por tierra, se construirían además cuatro puentes giratorios de última tecnología, conectando al puerto con el centro de Buenos Aires. (IMAGEN B)

4.-RENOVACIÓN

El 15 de noviembre de 1989, el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, el Ministerio del Interior y la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires firmaron el acta de constitución de una sociedad anónima denominada...