Herramientas De Desgravacion

Universidad Tecnológica de Cd Juárez.

HERRAMIENTAS DE DESGRAVACION

DESGRAVACION ARANCELARIA

LRI Víctor Medina

Juan Antonio Jiménez Fuentes
OCM310

Decreto al Fomento y Modernización de la Industria Automotriz.
Artículo 1. El presente Decreto tiene por objeto fomentar el desarrollo de la industria automotriz para consolidar los avances logrados, ampliando su participación en laeconomía internacional.
Artículo 2. Para los efectos de este Decreto, se entenderá por:
I. Secretaría, a la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial.
II. Comisión, a la Comisión Intersecretarial de la Industria Automotriz.
III. Industria automotriz, al conjunto de empresas que conforman la industria terminal y la industria de autopartes.
IV. Empresa de la industria terminal, es una empresaque opera en México, constituida u organizada de conformidad con la legislación mexicana, que esté registrada ante la Secretaría y se dedique en México a la producción o ensamble final de los vehículos automotores, entendiendo por vehículo automotor al:
a) Automóvil, es un vehículo destinado al transporte de hasta diez personas y que se establece en las fracciones de las sub partidas 8703.21 a la8703.33, 8703.90.99, 8706.00.01, 8706.00.02 u 8706.00.99 de la Tarifa de la Ley del Impuesto General de Importación.
b) Automóvil compacto de uso popular, es un vehículo que cumple con las características establecidas en el Decreto que Otorga Exenciones a los Automóviles Compactos de Consumo Popular, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 2 de agosto de 1989, y que se establece en lasfracciones 8703.21 a la 8703.33, 8703.90.99, 8706.00.01, 8706.00.02 u 8706.00.99 de la Tarifa de la Ley del Impuesto General de Importación.
c) Camión comercial, es un vehículo con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancías o de más de diez personas, con un peso bruto vehicular de hasta 2,727 kilogramos, y que se establece en las fracciones 8702.10, 8702.90.02, 8702.90.03,8702.90.04, 8703.21 a la 8703.33, 8703.90.99, 8704.21.99, 8704.31.99, 8705.20.01, 8705.40.01, 8706.00.01, 8706.00.02 u 8706.00.99 de la Tarifa de la Ley del Impuesto General de Importación.
d) Camión ligero, es un vehículo con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancías o de más de diez personas, con un peso bruto vehicular de más de 2,727 kilogramos pero no mayor a 7,272 kilogramos y que seestablece en las fracciones 8702.10, 8702.90.02, 8702.90.03, 8702.90.04, 8704.21.99, 8704.22.99, 8704.31.99, 8704.32.99, 8705.20.01, 8705.40.01, 8706.00.01, 8706.00.02 u 8706.00.99 de la Tarifa de la Ley del Impuesto General de Importación.
e) Camión mediano, es un vehículo con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancías o de más de diez personas, con un peso bruto vehicular de másde 7,272 kilogramos pero no mayor a 8,864 kilogramos y que se establece en las fracciones 8702.10, 8702.90.02, 8702.90.03, 8702.90.04, 8704.22.99, 8704.32.99, 8705.20.01, 8705.40.01, 8706.00.01, 8706.00.02 u 8706.00.99 de la Tarifa de la Ley del Impuesto General de Importación.
Decreto Automotriz y Reglas de Aplicación del Decreto Automotriz
México podrá mantener hasta el 1º de enero de 2004, lasdisposiciones del Decreto para el Fomento y Modernización de la Industria Automotriz (11 de diciembre de 1989) (Decreto Automotriz) y del Acuerdo que determina Reglas para la Aplicación del Decreto para el Fomento y Modernización de la Industria Automotriz (30 de noviembre de 1990) (Reglas de Aplicación del Decreto Automotriz), que sean incompatibles con este Tratado, de conformidad con lascondiciones establecidas en los párrafos 2 al 18. A más tardar el 1º de enero del año 2004, México hará compatible con las disposiciones de este Tratado cualquier disposición del Decreto Automotriz y de las Reglas de Aplicación del Decreto Automotriz que sea incompatible con este Tratado.
Industria de autopartes, proveedores nacionales y maquiladoras independientes
México no podrá exigir que una...