Hibrido
Páginas: 5 (1250 palabras)
Publicado: 6 de abril de 2011
Instituto Tecnológico de La Paz
• Alumnos:
Carlos Venegas Almeida.
Eugenio Filiberto Olachea Flores.
Carlos Ernesto Nava Rodríguez.
Ángel higuera Martínez.
• Materia:
Taller de investigación II
• Tema: “Autos Híbridos”
La Paz Baja California Sur a 17 de marzo del 2011
Capitulo 1: planteamiento del problemaEn breve se presentara un proyecto que recaba una investigación sobre autos híbridos que permitirá mejorar los conocimientos del mismo. Así con la finalidad de mejorar su eficiencia neta en uso. Creando tecnologías capases de generar respuestas rápidas y como método de energías verdes (libres de co2). Que se desarrolla en la industria automovilística, con la idea de participar y tratandoinnovar estas tecnologías. Que nos permita como estudiantes involucrarnos en el área para presentar la investigación e informar ala sociedad para aprovechar estas mismas soluciones.
Justificación de la investigación
El principal problema con las nuevas fuentes de energías y sus alternativas son el tipo de eficiencia (ya que por razones naturales no podremos aprovechar el 100%) Este tema es muyimportante ya que los autos comunes (combustión interna) son una de los muchos problemas de contaminación en la actualidad, los híbridos serán completamente eficientes y completamente capaces de competir con los autos de combustión interna. En lo personal este tema me parece importante porque creo que el futuro de los automóviles híbridos y eléctricos está menos cerca de ser un simple proyecto ymás de ser una realidad para colaborar con la descontaminación ambiental que nos generara conocimientos para nuestra formación profesional dándonos una ida mas fresca en materias como “maquinas y equipos térmicos”, “maquinas eléctricas”, “fuentes de ahorro de energías” que son la base de nuestra carrera.
OBJETIVO GENERAL DE LA INVESTIGACIÒN
El objetivo es aprovechar las ventajasde cada una de las tecnologías en distintas circunstancias para así obtener un mejor desempeño que el que obtendría con un vehículo convencional e informar ala sociedad de sus ventajas y usos.
Marco teórico del problema a investigar
¿Qué es un auto híbrido?
Un auto híbrido es aquel que se impulsa con energía eléctrica ayudado por baterías, pero alternativamente también lo hace a través deun motor de combustión que moviliza un generador. Sin embargo, este motor también podría generar directamente el movimiento de las ruedas del auto, aún cuando se trata de que ésta sea la última opción a usar.
En 1899 un empleado de Jacob Lohner & Co hace su primer diseño de un coche híbrido, con motor eléctrico y de gasolina. Su nombre era Ferdinand Porsche y tenía 24 años. Su diseño consistíaen un motor de gasolina que giraba a velocidad constante, alimentando una dinamo, para cargar unas baterías eléctricas. Además, el arranque del motor de gasolina se hacía mediante la misma dinamo.
La energía eléctrica se utilizaba para mover motores eléctricos en el eje delantero metidos dentro de las ruedas, el excedente se almacenaba. Es considerado el primer coche híbrido de producción delMundo y el primer vehículo de tracción delantera. Tenía 64 km de autonomía sólo con baterías, como el Chevrolet Volt que saldrá en 2010. El Lohner-Porsche también se conoce como Semper Vivus .
No había conexión mecánica entre el motor térmico y las ruedas, así que no necesitaba transmisión o embrague, su rendimiento era impresionante: 83%. Se mostró por primera vez el 14 de abril de 1900 en laExposición Mundial de París, sorprendiendo gratamente a los entusiastas del automóvil. Se fabricaron 300 unidades del Lohner-Porsche y catapultó como ingeniero a Porsche.
• Metodología: Posible solución
Hasta ahora, las baterías de litio no han tenido la capacidad de carga rápida o el nivel de seguridad necesarios para su uso en los automóviles. Los coches híbridos funcionan...
• Alumnos:
Carlos Venegas Almeida.
Eugenio Filiberto Olachea Flores.
Carlos Ernesto Nava Rodríguez.
Ángel higuera Martínez.
• Materia:
Taller de investigación II
• Tema: “Autos Híbridos”
La Paz Baja California Sur a 17 de marzo del 2011
Capitulo 1: planteamiento del problemaEn breve se presentara un proyecto que recaba una investigación sobre autos híbridos que permitirá mejorar los conocimientos del mismo. Así con la finalidad de mejorar su eficiencia neta en uso. Creando tecnologías capases de generar respuestas rápidas y como método de energías verdes (libres de co2). Que se desarrolla en la industria automovilística, con la idea de participar y tratandoinnovar estas tecnologías. Que nos permita como estudiantes involucrarnos en el área para presentar la investigación e informar ala sociedad para aprovechar estas mismas soluciones.
Justificación de la investigación
El principal problema con las nuevas fuentes de energías y sus alternativas son el tipo de eficiencia (ya que por razones naturales no podremos aprovechar el 100%) Este tema es muyimportante ya que los autos comunes (combustión interna) son una de los muchos problemas de contaminación en la actualidad, los híbridos serán completamente eficientes y completamente capaces de competir con los autos de combustión interna. En lo personal este tema me parece importante porque creo que el futuro de los automóviles híbridos y eléctricos está menos cerca de ser un simple proyecto ymás de ser una realidad para colaborar con la descontaminación ambiental que nos generara conocimientos para nuestra formación profesional dándonos una ida mas fresca en materias como “maquinas y equipos térmicos”, “maquinas eléctricas”, “fuentes de ahorro de energías” que son la base de nuestra carrera.
OBJETIVO GENERAL DE LA INVESTIGACIÒN
El objetivo es aprovechar las ventajasde cada una de las tecnologías en distintas circunstancias para así obtener un mejor desempeño que el que obtendría con un vehículo convencional e informar ala sociedad de sus ventajas y usos.
Marco teórico del problema a investigar
¿Qué es un auto híbrido?
Un auto híbrido es aquel que se impulsa con energía eléctrica ayudado por baterías, pero alternativamente también lo hace a través deun motor de combustión que moviliza un generador. Sin embargo, este motor también podría generar directamente el movimiento de las ruedas del auto, aún cuando se trata de que ésta sea la última opción a usar.
En 1899 un empleado de Jacob Lohner & Co hace su primer diseño de un coche híbrido, con motor eléctrico y de gasolina. Su nombre era Ferdinand Porsche y tenía 24 años. Su diseño consistíaen un motor de gasolina que giraba a velocidad constante, alimentando una dinamo, para cargar unas baterías eléctricas. Además, el arranque del motor de gasolina se hacía mediante la misma dinamo.
La energía eléctrica se utilizaba para mover motores eléctricos en el eje delantero metidos dentro de las ruedas, el excedente se almacenaba. Es considerado el primer coche híbrido de producción delMundo y el primer vehículo de tracción delantera. Tenía 64 km de autonomía sólo con baterías, como el Chevrolet Volt que saldrá en 2010. El Lohner-Porsche también se conoce como Semper Vivus .
No había conexión mecánica entre el motor térmico y las ruedas, así que no necesitaba transmisión o embrague, su rendimiento era impresionante: 83%. Se mostró por primera vez el 14 de abril de 1900 en laExposición Mundial de París, sorprendiendo gratamente a los entusiastas del automóvil. Se fabricaron 300 unidades del Lohner-Porsche y catapultó como ingeniero a Porsche.
• Metodología: Posible solución
Hasta ahora, las baterías de litio no han tenido la capacidad de carga rápida o el nivel de seguridad necesarios para su uso en los automóviles. Los coches híbridos funcionan...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.