historia ancla

Mi constante curiosidad por encontrar un objeto para este trabajo me hizo saber que en cualquier lugar podemos encontrar, si buscamos, objetos antiguos, extraños, viejos… de esos que muchas veces pasan desapercibidos. A veces es difícil encontrarlos, otras están a la vista y lo único que tenemos que hacer es acercarnos y preguntar: ¿y esto? Entonces, desde algo tan pequeño como un reloj debolsillo que tenia tu abuela en el último cajón de su mesita o un marco tallado a mano de una foto k tiene tu madre o repito tus abuelos, se abren las puertas de un mundo de historias, orígenes e identidades.
Donde mas he disfrutado con esta búsqueda ha sido, sin lugar a duda, cuando le preguntaba a mi abuela por objetos curiosos, ya que nadie mejor para esto que los abuelos, que son, los mejoresnarradores, ya que además de su sabiduría tienen un poder de oralidad que es difícil igualar en nuestros tiempos; comenzaba contandome la historia de una pequeña plancha de carbón y terminaba contando anécdotas, viajes, pasiones, lugares y costumbres de otras épocas que nunca hubiera imaginado.
Muchas veces esos objetos tienen un valor sentimental que es extraño de comprender, y en otras ocasionessu historia no se conoce mucho —”era de mi abuelo”, es todo lo que te dicen— pero resultan interesantes porque son raros o simplemente curiosos.
La ayuda de mi abuela fue muy útil y entretenida pero no llegó a convencerme por lo que seguí buscando.
El objeto por el que finalmente me he decidido no perteneció a nadie en especial simplemente una mañana pescando con mi padre, cuando fui a recogerel ancla me pregunté: ¿y esto?
Tenia delante un objeto que acompaña a toda embarcación, un objeto que representa a lo marítimo en todo el mundo, muy útil para el navegante.Entonces se abrieron ante mi un mundo de posibilidades, ya que el ancla debe ser tan antigua como la navegación misma, seguramente ha nacido por necesidad.
-6096026035Las partes de un ancla son sencillas.La caña es la partecentral del ancla que porta en la parte superior los dos maderos unidos entre sí (cepo) por las bandas de metal, o de sogas en las más antiguas, incluso algunos cepos ya se hacían de metal. Esta parte del ancla es para que no se apoye horizontalmente en el suelo marino y resbale, sino que se clave en él para cumplir su cometido de fijación. El brazo es la pieza unida a su extremo inferior donde vanaferradas las uñas. A comienzos del siglo XIX comienza a desarrollarse el ancla moderna sin cepo, cuyo uso es normal actualmente y sumamente práctica por su diseño sencillo y la facilidad de su estibaje, ya que están hechos de una sola pieza los dos brazos y las uñas y la caña pivota sobre un perno en la canaladura central de los brazos de forma que puede girar en un ángulo de 90º.186690986155El ancla de fondeo suele constar de dos o más brazos que son los responsables de que ésta se aferre al fondo marino, impidiendo que el barco pueda ser arrastrado a la deriva. Los barcos pequeños poseen sólo una, que está unida a la embarcación por medio de una cuerda y una cadena, que varia su longitud según la eslora y la reglamentación vigente. Las embarcaciones mayores suelen poseer tres, una enla popa y dos en la proa. Las anclas más pesadas pueden llegar a las tres toneladas. En petroleros de cien mil toneladas, pesan de trece a quince toneladas, y en los de mayor porte más de veinte toneladas.
3587115577850Las anclas fueron cambiando con el tiempo y acompañaron la evolución de la construcción naval y el movimiento de los pueblos por las grandes autopistas del pasado: el mar y losgrandes ríos.
El origen del ancla se pierde en el tiempo y las primeras fueron lógicamente de piedra. Se cree que fue inventada por los chinos aproximadamente 3.000 años A.C. pero hay naves egipcias de hasta 1.000 años antes de Cristo que ya las usaban.
Ancla china ( 2000 a J.C.) rama endurecida a fuego
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