Historia f1
Páginas: 2 (292 palabras)
Publicado: 16 de septiembre de 2014
Las carreras de Gran Premio tienen raíces en las carreras de automóviles organizadas en Francia desde 1894. Rápidamente evolucionaron de simples carreras en caminos de un pueblo aotro, a pruebas de resistencia para los autos y los pilotos. Al ser carreras en caminos abiertos eran muy frecuentes los accidentes que resultaban en defunciones tanto de pilotos comode espectadores.
En 1900 ocurrió un evento que resultó trascendental en las carreras, cuando James Gordon Bennett, Jr., propietario de los periódicos New York Herald eInternational Herald Tribune en París, estableció la Copa Gordon Bennett de Carreras de Autos en Europa, una carrera anual que atrajo competidores internacionales. Cada país podía inscribir hastatres autos. Siguiendo el ejemplo de Bennett, en los Estados Unidos el acaudalado William Kissam Vanderbilt II lanzó la Copa Vanderbilt en Long Island, Nueva York en 1904.Influenciado por estos eventos, Louis Chevrolet, un suizo que trabajaba para un constructor francés decidió mudarse a Estados Unidos. Desde 1901 se convirtió en la figura principal de lascarreras en Estados Unidos y diseñador de los carros de General Motors que portaban su nombre.
En 1906, la primera (y en ese tiempo la única) carrera en llevar el nombre de Gran Premioera organizada por el Club del Automóvil de Francia (CAF), y se corría durante dos días en junio. El circuito, localizado en Le Mans, tenía forma más o menos triangular, cubriendo cadavuelta 105 kilómetros (65 millas). Seis vueltas habían de ser recorridas cada día, y cada vuelta tomaba cerca de una hora usando los relativamente primitivos autos de la época. Delos 32 participantes que representaban, 12 pertenecían a diferentes fabricantes de automóviles. El húngaro Ferenc Szisz (1873–1944) ganó esta carrera de 1260 km con un Renault.
En 1900 ocurrió un evento que resultó trascendental en las carreras, cuando James Gordon Bennett, Jr., propietario de los periódicos New York Herald eInternational Herald Tribune en París, estableció la Copa Gordon Bennett de Carreras de Autos en Europa, una carrera anual que atrajo competidores internacionales. Cada país podía inscribir hastatres autos. Siguiendo el ejemplo de Bennett, en los Estados Unidos el acaudalado William Kissam Vanderbilt II lanzó la Copa Vanderbilt en Long Island, Nueva York en 1904.Influenciado por estos eventos, Louis Chevrolet, un suizo que trabajaba para un constructor francés decidió mudarse a Estados Unidos. Desde 1901 se convirtió en la figura principal de lascarreras en Estados Unidos y diseñador de los carros de General Motors que portaban su nombre.
En 1906, la primera (y en ese tiempo la única) carrera en llevar el nombre de Gran Premioera organizada por el Club del Automóvil de Francia (CAF), y se corría durante dos días en junio. El circuito, localizado en Le Mans, tenía forma más o menos triangular, cubriendo cadavuelta 105 kilómetros (65 millas). Seis vueltas habían de ser recorridas cada día, y cada vuelta tomaba cerca de una hora usando los relativamente primitivos autos de la época. Delos 32 participantes que representaban, 12 pertenecían a diferentes fabricantes de automóviles. El húngaro Ferenc Szisz (1873–1944) ganó esta carrera de 1260 km con un Renault.
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