Historia fotografía aérea españa. vuelo americano

HISTORIA DE LA FOTOGRAFÍA AÉREA DEL VUELO AMERICANO DE ESPAÑA ANTONIO FAJARDO DE LA FUENTE. Servicio de Difusión Instituto de Cartografía de Andalucía

La importancia de la Fotografía Aérea para la modernización de la Cartografía y la observación de los cambios del Territorio.
El uso de la fotografía aérea se ha convertido a lo largo del siglo XX en un instrumento fundamental para elaborarcartografía de manera ágil y económica, evitando los lentos y costosos trabajos de reconocimiento topográfico, y sobre todo en una herramienta fundamental usada por las ciencias de la tierra para observar las modificaciones que se operan sobre la superficie terrestre. La observación aérea desde globos y aerostatos desde sus inicios, aparte de su uso original para la representación artística de paisajesy ciudades, estuvo vinculada a intereses militares. La fotografía aérea empezó a ser utilizada desde en el último tercio del siglo XIX como método para obtener información precisa sobre el territorio, y estuvo promovida por los ejércitos más avanzados: concretamente en 1862 fue utilizada por primera vez en la Guerra de Secesión americana, y a partir de este momento estará presente en losprincipales conflictos bélicos. Los primeros servicio de aerostación militar ya se crearon en Europa desde1877, y en España en 1884. La Primera Guerra Mundial arrinconó a los viejos aeróstatos y consagró a la aviación militar como un arma poderosa de destrucción, pero también como un instrumento fundamental para obtener información precisa y actualizada del enemigo. En nuestro país la Guerra de Marruecos yel papel pionero de la empresa CEFTA, que levantó fotografías aéreas de buena parte de la Cuenca del Ebro entre 1927 y 1928, constituyen significativas iniciativas, y son precedentes de la incorporación de la fotografía aérea en un caso para la identificación de objetivos y el apoyo de operaciones militares, y en otro, de la aplicación de la fotografía aérea, para fines civiles, entre ellos delevantamiento de cartografía. Es la Guerra Civil el suceso histórico que consagra a la aviación un papel crucial. Las aeronaves fueron utilizadas para el transporte de tropas desde el mismo inicio de la contienda, para misiones de bombardeo y para intentar eliminar las fuerzas aéreas enemigas, siendo la superioridad aérea de las fuerzas franquistas apoyadas por la Legión Cóndor y las fuerzaslegionarias italianas la que contribuyó de forma muy importante al desenlace del conflicto. El uso de las fotografías aéreas realizando labores de reconocimiento y observación, se hace masivo tanto por la aviación republicana como por la nacional, y las fotografías aéreas verticales y oblicuas constituyeron un medio insustituible para los estados mayores, elaborándose entonces fotoplanos a escala 1:10.000 enzonas de especial interés militar, como el Frente Norte, o el Ebro. Estas imágenes también sirvieron para actualizar la cartografía de guerra, el conocido como Mapa de Mando a escala 1:25.000, que se iba editando en función de la localización de las principales operaciones bélicas. Tras finalizar la Guerra Civil, son potencias extranjeras las que ponen los ojos sobre el territorio español. Elinterés geoestratégico del Estrecho de Gibraltar, y el posible traslado del teatro de operaciones a la Península provocó que el Estado Mayor del Ejército alemán levantase cartografía a escala 1:50.000 de la mayor parte del país: 905 hojas de las 1114 que componen el Mapa Topográfico Nacional (MTN) peninsular,

material que recientemente ha sido publicado por el Instituto de Cartografía de Andalucía(las hojas que abarcan el territorio andaluz), a partir de fondos desclasificados existente en la Biblioteca del Congreso de Washington, la Biblioteca Británica y la Real Sociedad Geográfica de Londres. A partir del año 1943, cuando el Mediterráneo se convierte en el principal teatro de operaciones de la Segunda Guerra Mundial, tras el desembarco de tropas aliadas en el Norte de África, se...