hoja de precentacion

Bobina directa
La bobina tipo lápiz, también llamada "pencil coil", se encuentra en vehículos con encendido completamente electrónico. Se coloca directamente en la bujía. En este tipo de bobinas,el impulso de alta tensión se genera directamente en la bujía. La ventaja de esta bobina es que no se produce absolutamente ninguna pérdida de potencia.

Además hay que añadir que, gracias a sucompacto formato, ocupa un mínimo espacio en motores modernos, ya que habida cuenta de que caja de la bujía aloja también la bobina, se gana mucho espacio en otra parte.

Dada su posición de montajedirectamente en la culata, este tipo de bobina debe resistir altas cargas térmicas y con frecuencia, también más vibraciones.

Las bobinas tipo lápiz de NGK, así como las bobinas en bloque, estándisponibles con tecnología de chispa doble y simple. Con la tecnología de chispa simple, cada bobina suministra alta tensión a un cilindro. Con la tecnología de chispa doble, una bujía adicional recibela tensión a través de un cable de encendido.
Características Técnicas:
 Materiales de gran calidad para una óptima relación peso/volumen
 Extrema resistencia térmica
 Con o sin móduloelectrónico en función del tipo del vehículo
 Montaje directo en la bujía de encendido

Bobinas de cartucho
En las bobinas de encendido con distribuidor, la alta tensión generada por la bobina deencendido es enviada hacia el distribuidor, el cual distribuye esta alta tensión a las bujías correspondientes.

Las bobinas de cartucho se encuentran aún con frecuencia en coches viejos y antiguos.A diferencia de los primeros tipos de este modelo, las parejas modernas de NKG son absolutamente estancas y ofrecen por ello una seguridad de funcionamiento considerablemente mayor que los"originales" históricos.

Características Técnicas:
Una solución bien probada
Para vehículos de generaciones antiguas con encendido de batería controlado por contacto
Extrema resistencia térmica...