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INGENIERIA DEL TRANSPORTE I
Transporte Ferroviario
Unidad 1
Conceptos generales

Transporte Ferroviario: Contenido
- Definiciones y conceptos generales.
- Evolución del transporte ferroviario.
- Situación actual del ferrocarril.
-

En el mundo.

-

En el país

- Tráfico de los ferrocarriles.
-

Ejemplo.

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Definiciones y Conceptos Generales

TRANSPORTE FERROVIARIO: El transporte ferroviario esuna
forma o modo de transporte terrestre, en la que vehículos especializados
circulan sobre una estructura también especializada, constituida
esencialmente por dos barras de acero paralelas que cumplen las
funciones de sustentar y guiar al vehículo.

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Definiciones y Conceptos Generales
FERROCARRIL: Quiere decir, literalmente, “camino de hierro”. La palabra
“carril” es una variante antigua de“carretera”, y por ende de “camino”.
• “Ferrocarril” designa entonces a la infraestructura constituida por la zona de
camino, la obra básica (terraplén, etc.), y la vía férrea.
• También es usual que “ferrocarril” designe a la empresa ferroviaria, la que
realiza el transporte ferroviario.
VÍA FÉRREA: Infraestructura de transporte constituida por dos perfiles
especializados de acero (rieles), y loselementos que los soportan:
durmientes, balasto, etc. Sobre los rieles apoyan las ruedas de los vehículos,
también de acero.
RIELES: las barras de acero paralelas de longitud variable, unidas entre sí o
soldadas formando una estructura de longitud indefinida.
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Definiciones y Conceptos Generales
VEHÍCULOS FERROVIARIOS:
•

LOCOMOTORA: Vehículo dotado de motor a vapor (obsoleto), eléctrico o
decombustión interna (diesel), que arrastra un conjunto de vehículos
acoplados.

•

MATERIAL REMOLCADO: son los vehículos carentes de fuerza motriz
propia, que sólo pueden moverse arrastrados por la locomotora. Según el
uso en nuestro país se dividen en:
 Vagones: dedicados al transporte de cualquier tipo de carga.
 Coches: dedicados exclusivamente al transporte de personas.
 Furgón: vehículo paratransporte de cargas especiales en los trenes de
pasajeros (encomiendas, equipaje, correo).
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Definiciones y Conceptos Generales
• COCHE MOTOR: Vehículo para transporte de personas con
fuerza motriz propia ubicada en la misma caja.
 Coche motor diesel, o a secas “coche motor”, cuando la fuerza
motriz es un motor diesel.
 Coche motor eléctrico.

• TREN: Grupo de vehículos ferroviarios acoplados,que se
mueven solidariamente. Incluye la locomotora. Pueden formarlo
decenas o centenares de vehículos. Excepcionalmente, puede
ser un vehículo circulando sólo (locomotora o coche motor).
• LÍNEA FÉRREA: Conjunto de una o más vías tendidas sobre una
zona de vía (derecho de vía o zona de camino). *** investigar
• LÍNEA TRONCAL: línea sobre la cual confluyen los tráficos con
orígen o destino envarias líneas alimentadoras (ramales).
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Definiciones y Conceptos Generales
•

TROCHA: la separación entre los rieles paralelos que forman la
vía. Se mide entre las caras internas de la cabeza de los rieles,
algunos milímetros por debajo de la superficie de rodamiento.
– Para poder circular los vehículos deben tener sus ruedas
separadas por una distancia algunos milímetros menos que la
trocha,medida entre las caras externas de las pestañas de las
ruedas (externas con relación al eje de la vía). Un vehículo para
una trocha no puede circular sobre vías de otra trocha, salvo que
la diferencia de trochas sea insignificante.
– La trocha dominante en el mundo es la de 1,435 mm.
– Hay varias trochas más anchas y más angostas, que tienen
importancia; y un gran número de trochas muy angostas yotras
raras que en conjunto no tienen mayor importancia.
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Período de gestación: la vía

Las carreteras romanas con lajas obligaron a normalizar
el tamaño de los carruajes, en particular su ancho y por
lo tanto la separación de las ruedas.
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Período de gestación: la vía
En las galerías de las minas de carbón se vio la
conveniencia de usar carritos o “vagonetas”.

Se los hacía rodar sobre...