Icoterm

NUEVOS INCOTERMS 2010 – 2011
El primero de enero de 2011 entraron en vigor las nuevas reglas Incoterms (International Commercial Terms) 2010, elaboradas por la Cámara de Comercio Internacional(ICC), y que en esta versión cambiaron de acuerdo a las necesidades o costumbres comerciales del mercado.
Estas reglas, que se usan en los contratos de compraventa internacional, establecen términoscomunes universales que facilitan la comunicación entre comprador y vendedor, fijando las obligaciones de cada una de las partes independientemente del país en el que se encuentren.
En esencia se refierea los costos de transporte y de los seguros de las mercancías y a la transferencia de los diferentes riesgos que conlleva el transporte de mercancía.
Dichos términos que sirven para evitar malasinterpretaciones (sobre todo por las diferencias de idioma, culturales y jurídicas) y facilitar los negocios y la redacción de los contratos, no son ley y solo se vuelven obligatorios si las partes asílo establecen.
La CCI los ha venido desarrollando desde 1936, y ha establecido revisiones periódicas cada diez años, conforme con la evolución del comercio, siendo la última en el año 2000 cuando fuesu sexta revisión.
Para la versión del 2010 se decidió un reagrupamiento en dos categorías como son los Incoterms multimodales, y los que se refieren exclusivamente a la entrega por vía marítima.Adicionalmente con la nueva reforma se pasara de los trece Incoterms actuales de la versión 2000 a once en la edición de los Incoterms 2010.
En efect, en esta última versión la CCI decidió eliminarcuatro normas como son DDU (Delivered Duty Unpaid), DAF (Delivered At Frontier), DES (Delivered Ex Ship) y DEQ (Delivered Ex Quay), los cuales no eran muy utilizados.
Así mismo se introdujeron dosnuevos Incoterms: el DAP (Delivered At Place) y el DAT (Delivered At Terminal).
En el primero (DAP) se establece que la mercancía se entregará en algún punto del país de destino, en donde el...