ILUMINACION DE EXTERIORES

ALUMBRADO PÚBLICO
ELECTROTECNIA

ILUMINACION EXTERIOR
Denominamos, en términos generales a iluminación de exteriores, como toda extensión de terreno descubierta. El alumbrado exterior es, sin duda, una de las aplicaciones más habituales e importantes de la iluminación. La posibilidad de realizar actividades más allá de los límites naturales ha abierto un  abanico infinito de posibilidadesdesde alumbrado público de calles y plazas urbanas, vías de comunicación hasta aplicaciones artísticas, de recreo, áreas de deportes, estaciones, patios de fábricas, etc…
Sin embargo es necesario darle mayor énfasis al alumbrado público, por su importancia.
CONCEPTOS QUE DEBEMOS SABER
Iluminancia
Si la expresamos en función de la intensidad luminosa nos queda como:


donde I es laintensidad recibida por el punto P en la dirección definida por el par de ángulos (C,) y h la altura del foco luminoso. Si el punto está iluminado por más de una lámpara, la iluminancia total recibida es entonces:




Luminancia  

L = q(,) · EH
donde q es el coeficiente de luminancia en el punto P que depende básicamente del ángulo de incidencia  y del ángulo entre el plano de incidencia y el deobservación . El efecto del ángulo de observación  es despreciable para la mayoría de conductores (automovilistas con campo visual entre 60 y 160 m  por delante y una altura de 1,5 m sobre el suelo) y no se tiene en cuenta. Así pues, nos queda: 

Por comodidad de cálculo, se define el término:

Quedando finalmente:

Y si el punto está iluminado por más de una lámpara, resulta:

Los valoresde r(,) se encuentran tabulados o incorporados a programas de cálculo y dependen de las características de los pavimentos utilizados en la vía.



ALUMBRADO DE VIAS PUBLICAS
Contrariamente a lo que se pueda pensar, detrás de los cálculos y recomendaciones sobre alumbrado de vías públicas existe un importante desarrollo teórico sobre diferentes temas (pavimentos, deslumbramiento, confortvisual, etc.). Afortunadamente, hoy día estos cálculos están muy mecanizados y no es necesario tener profundos conocimientos en la materia para realizarlos. No obstante, es recomendable tener nociones de algunos de ellos para comprender mejor la mecánica de cálculo.
Disposición de las luminarias en la vía
Para conseguir una buena iluminación, no basta con realizar los cálculos, debe proporcionarseinformación extra que oriente y advierta al conductor con suficiente antelación de las características y trazado de la vía.
En los tramos rectos de vías con una única calzada existen tres disposiciones básicas: unilateral, bilateral tresbolillo y bilateral pareada. También es posible suspender la luminaria de un cable transversal pero sólo se usa en calles muy estrechas.







Ladistribución unilateral se recomienda si la anchura de la vía es menor que la altura de montaje de las luminarias. La bilateral tresbolillo si está comprendida entre 1 y 1.5 veces la altura de montaje y la bilateral pareada si es mayor de 1.5. 
En el caso de tramos rectos de vías con dos o más calzadas separadas por una mediana se pueden colocar las luminarias sobre la mediana o considerar las doscalzadas de forma independiente. Si la mediana es estrecha se pueden colocar farolas de doble brazo que dan una buena orientación visual y tienen muchas ventajas constructivas y de instalación por su simplicidad. Si la mediana es muy ancha es preferible tratar las calzadas de forma separada. Pueden combinarse los brazos dobles con la disposición al tresbolillo o aplicar iluminación unilateral en cadauna de ellas. En este último caso es recomendable poner las luminarias en el lado contrario a la mediana porque de esta forma incitamos al usuario a circular por el carril de la derecha.
 





En tramos curvos las reglas a seguir son proporcionar una buena orientación visual y hacer menor la separación entre las luminarias cuanto menor sea el radio de la curva. Si la curvatura es...