Imad
Páginas: 3 (603 palabras)
Publicado: 14 de febrero de 2013
F.Piniella
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
Antecedentes. Marco geográfico. Estructura y Organización. Inspecciones. Sistema de Información.
3. El M em o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
El Memorandum de París es un acuerdo administrativoentre Autoridades Marítimas, instrumento regional de control de las condiciones de trabajo, la seguridad en los buques y la prevención de la contaminación.
El Memorandum de La Haya se firmó el 2 deMarzo de 1978. El Memorandum de París se firmó el 27 de Enero de 1982 y entró en vigor el 1 de Julio del mismo año.
Antecedentes.
• 1978 • 1982
Memorandum de La Haya
Hundimiento del B/T “Am o c o Cádiz” Reunión en París
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
Marco geográfico.
Marco geográfico.
“A ma r i t i m e a u t h o r i t y o f a E u r o p e a n
ALEMANIA, BÉLGICA, CANADÁ, CROACIA, DINAMARCA, ESPAÑA, FINLANDIA, FRANCIA, GRECIA, HOLANDA, IRLANDA, ISLANDIA, ITALIA, NORUEGA, POLONIA,PORTUGAL, REINO UNIDO, RUSIA Y SUECIA.
El Memorandum de París se aplica a través de la legislación nacional.
En el caso de España a través del “Reglamento para el control del cumplimiento de lanormativa internacional en materia de Seguridad Marítima...” R.D. 768/1999 de 7 de Mayo.
coastal State and a coastal State of the North Atlantic basin from North America to Europe, which complies withcriteria specified in A n n e x 5”
Universidad de Cádiz
1
F.Piniella
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.Inspecciones. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
Centro de Información.
• Saint • La
Malo
• La
responsabilidad en la Seguridad de los buques recae en el armador/operador del buque.
Secretaria....
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
Antecedentes. Marco geográfico. Estructura y Organización. Inspecciones. Sistema de Información.
3. El M em o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
El Memorandum de París es un acuerdo administrativoentre Autoridades Marítimas, instrumento regional de control de las condiciones de trabajo, la seguridad en los buques y la prevención de la contaminación.
El Memorandum de La Haya se firmó el 2 deMarzo de 1978. El Memorandum de París se firmó el 27 de Enero de 1982 y entró en vigor el 1 de Julio del mismo año.
Antecedentes.
• 1978 • 1982
Memorandum de La Haya
Hundimiento del B/T “Am o c o Cádiz” Reunión en París
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
Marco geográfico.
Marco geográfico.
“A ma r i t i m e a u t h o r i t y o f a E u r o p e a n
ALEMANIA, BÉLGICA, CANADÁ, CROACIA, DINAMARCA, ESPAÑA, FINLANDIA, FRANCIA, GRECIA, HOLANDA, IRLANDA, ISLANDIA, ITALIA, NORUEGA, POLONIA,PORTUGAL, REINO UNIDO, RUSIA Y SUECIA.
El Memorandum de París se aplica a través de la legislación nacional.
En el caso de España a través del “Reglamento para el control del cumplimiento de lanormativa internacional en materia de Seguridad Marítima...” R.D. 768/1999 de 7 de Mayo.
coastal State and a coastal State of the North Atlantic basin from North America to Europe, which complies withcriteria specified in A n n e x 5”
Universidad de Cádiz
1
F.Piniella
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.
3. El M e m o r a n d u m de París.Inspecciones. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
Centro de Información.
• Saint • La
Malo
• La
responsabilidad en la Seguridad de los buques recae en el armador/operador del buque.
Secretaria....
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