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Páginas: 34 (8456 palabras) Publicado: 7 de septiembre de 2013

FACTORES DE OPERACIÓN DEL MOTOR



Metas del Manual

Después de estudiar minuciosamente este capitulo, así como los modelos de entrenamiento y los manuales del fabricante, se deberá ser capaz de hacer lo siguiente:
1. Completar las preguntas de autoevaluación por lo menos con un 80 por ciento de aciertos.
2. Definir los siguientes términos:
fuerza
presión
vacio
energía
trabajopotencia
fricción
inercia
3. Describir la presión atmosférica.
4. Definir los siguientes tipos de eficiencia del motor:
mecánica
térmica
del combustible
del ciclo
volumétrica
del arrastre
5. Calcular la potencia, torque, eficiencia mecánica, eficiencia térmica, eficiencia del combustible y eficien­cia volumétrica del motor.
6. Definir el balance del motor y de los cilindros.
7. Listartres tipos de dinamometro y describir la ope­ración básica del dinamometro hidráulico.









INDICE
PARTE 1 : FUERZA Y PRESIÓN
PARTE 2 : PRESION ATMOSFERICA
PARTE 3: MEDICION DE OTRAS PRESIONES
PARTE 4 : ENERGIA
PARTE 5 : TRABAJO
PARTE 6: POTENCIA DEL MOTOR
PARTE 7: TORQUE DEL MOTOR Y POTENCIA AL FRENO
PARTE 8: EFICIENCIA DEL MOTOR
PARTE 9 : BALANCEO DEL MOTOR
PARTE 10 :BALANCEO DE CILINDROS
PARTE 11 : DINAMOMETRO
PARTE 12: AUTOEVALUACION
PARTE 13: BALANCE TERMICO




























PARTE 1 FUERZA Y PRESION

Fuerza y medición de le fuerza

La fuerza es un empuje tirón o torcimiento que actúa sobre algo. El empuje o el tirón intentan cambiar el estado de movimiento de ese algo, o su estado de reposo. En otras palabras,una fuerza es algo que puede tratar de detener algo que esté en movimiento o que intenta mantenerlo en movimiento. La fuerza puede tratar de mover algo que esté en reposo o impe­dir su movimiento.
La fuerza de los gases en expansión en un cilindro provoca que el pistón se mueva hacia abajo en el tiempo de explosión. La fuerza sobre la zapata de un freno sobre el disco del freno trata de detener elgiro del disco.
El equipo diesel usa el principio de la fuerza en una gran variedad de aplicaciones. El grado o magni­tud de una fuerza se puede medir tanto en el siste­ma inglés, que se da en libras (lb) como en el sistema métrico, en newton (N). Por ejemplo, un motor que pesa 300 libras ejerce una fuerza de tracción de 300 libras en el gancho de un diferencial portátil del cual estésuspendido; en unidades métricas, la fuerza que ejerce es de 1 334.4 newtons
Una fuerza de giro (llamada torque) ejercida sobre eje motriz por un motor podría ser de 50 libras pie
bajo ciertas condiciones de trabajo. En unidades métricas esto sería de 67.79 newtons metros (N mt).

Presión y medición de la presión

La presión se puede definir como una fuerza aplicada sobre una superficie especifica.Por ejemplo, una pieza metálica de 100 libras de peso que descansa sobre un área de 10 pulgadas cuadradas, ejerce una presión de 100 libras sobre las 10 pulgadas cuadradas de área .Por lo tanto, la presión ejercida sobre una pulgada cua­drada será de 100 libras divididas entre 10 pulgadas cuadradas (100 / 10), esto es, una presión de 10 libras por pulgada cuadrada.
La presión de compresión de unmotor se mide en libras por pulgada cuadrada. Un ejemplo típico podría ser una presión de compresión de 400 libras por pulgada cuadrada

En unidades métricas, la presión se mide en kilopascales ( Kpa). Para fines de comparación, una pulgada cuadrada es igual a 6.895 kPa. Una pre­sión de compresión típica podría ser 2 700 kpa
Para comprender el termino métrico kilopascales sabemos que el prefijokilo significa mil. Por lo tanto:, la palabra kilopascal significa mil pascales. Un pascal es una fuerza de un newton repartida en una superficie de un metro cuadrado (1 N/m2).





PARTE 2 PRESION ATMOSFERICA


La atmósfera es una capa de aire que rodea la superficie de la tierra. A esta capa de aire que ejerce una fuerza o presión contra la superficie de la Tierra debido a la fuerza...
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