INDICE DE CIUDADES VERDES EN AMERICA LATINA- RESUMEN

INTRODUCCIÓN:
El cambio climático más los efectos de la urbanización están tomando peligrosas direcciones. Son una seria amenaza para la estabilidad medioambiental, económica y social del mundo. En Latinoamérica el medio ambiente urbano está siendo afectado por diversos problemas: La congestión de tráfico, las políticas de uso de la tierra, la disposición de desechos y la calidad del aire,perjudican de manera próxima a la mayoría de los habitantes de la región, puesto que el 81% de la población vive en zonas urbanas y este porcentaje sigue aumentando.
En el presente trabajo organizaremos; mediante un cuadro comparativo, los indicadores medioambientales de cuatro ciudades: Lima, Medellín, Brasilia y Quito. El organizador visual se complementa con un resumen de cada ciudad.INDICADORES AMBIENTALES
CIUDAD
TRANSPORTE
ENERGÍA
USO DE TIERRA
LIMA
Se ubica en un lugar promedio.
Su red de transporte masivo; que lo compone un metro, se extiende en 5,2km por km2 (siendo promedio 5km).
0,14 vehículos por persona, siendo una cifra baja a comparación del promedio, pero posee un grave problema de congestión debido a la excesiva cantidadde buses y taxis.
Tiene mejor calificación en manejo del tráfico.
Iniciativas verdes: Sistema de buses de tránsito rápidos (BRT).
Se ubica en un lugar promedio.
Consume 678 megajulios de electricidad por US$1,000 del PBI, siendo el promedio 761 megajulios.
Emite 217 kg de CO2 por persona, un poco por encima del promedio de 202 kg.
Gracias a la legislación nacional, que se encamina a mejorarla eficiencia energética y aumentar la inversión en renovables, podría mejorar su desempeño.
Iniciativas verdes: Cambio de semáforos y automóviles que usen gas natural.
Se ubica muy por debajo del promedio.
3000 personas por km2, siendo el promedio 4500 personas por km2.
2 m2 de áreas verdes por persona.
Desempeño bajo en políticas de eco-construcciones.
Carece de incentivos, regulaciones ynormas, campañas de toma de conciencia, para promover eficiencia energética en edificios.
Iniciativas verdes: “Pacto de Lima y Callao verdes”
BRASILIA
Se ubica muy por debajo del promedio.
Su red de transporte masivo, compuesto por buses, se extiende en 0,5km por km2.
0,37 vehículos por persona, siendo una cantidad alta a comparación del promedio de 17 ciudades de 0.30.
Tiene un puntajemejor en la política en reducción de congestiones.
Iniciativas verdes: Sistema de tranvía moderno accionado por electricidad del país.
Se ubica en un lugar promedio.
Consume 301 megajulios de electricidad.
Emite 89kg de CO2 por persona.
El desempeño de la ciudad se empeña parcialmente por resultados débiles en la política de energía.

Se ubica en un lugar promedio.
436 personas por km2.
985m2 de áreas verdes por persona.
67 parques sujetos a una ley de medio ambiente y a un plan de manejo de la tierra.
Podría mejorar fortaleciendo su política sobre construcciones respetuosas del medio ambiente.
Iniciativas verdes: “Vecindario verde” y planificación de lanzamiento de un programa de urbanización.
MEDELLÍN
Se ubica en un lugar promedio.
Su red de transporte masivo, que estácompuesto por una gran flota de buses, metro y metrocable, se extiende en 5,6 km por km2.
Tiene la cantidad más baja de automóviles y motocicletas del índice, 0.07 vehículos por persona.
Hace falta un sistema integrado de precios.
Día sin carro y horas espaciales para entregar cargas disminuyen la congestión.
Iniciativas verdes: Sistema de Metrocable y Metroplus (BRT). Sistema “pico y placa”.
Seubica por debajo del promedio.
Consume 982 megajulios de electricidad.
Emite 74 kg de CO2 por persona.
Podría mejorar su desempeño invirtiendo en energía renovable, monitoreando las emisiones de gases de efecto invernadero y celebrando convenios internacionales para reducirlas.
Iniciativas verdes: Proyecto hidroeléctrico en río Herradura, construcción de una represa y una planta hidroeléctrica...