Industria automotriz de los locos años 20

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DE LOS LOCOS AÑOS 20

INTRODUCCION

■ Culminada la Primera Guerra Mundial, las tendencia mundial era la de un drástico cambio de vida. La Belle Epoque tuvo una gran influencia en los diseños de los automóviles de aquellos tiempos. Exquisitas máquinas que satisfacían los gustos del más exigente cliente, hoy en día son Codiciadas piezas de colección. 
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lascaracterísticas de estas bellezas sobre ruedas son comunes: líneas armoniosas, colores finos, volúmenes generosos, con motores muy potentes pero a la vez dóciles, y sobre todo, extremadamente costosos. El arte hecho automóvil había llegado en estos años a su máxima expresión

¿Cuál Fue uno de Los Primeros Vehiculos Comercializados?

■ Su artífice fue un muchacho rústico de Michigan, HenryFord. Al adaptar la cadena de montaje y el transportador de correa a la producción automovilística y concentrarse en un modelo único y estandarizado, el famoso modelo T. Ford llevó el automóvil a las masas. En 1925 ya se producía un coche cada diez segundos y el modelo T podía comprarse por sólo 290 dólares Que equivalian a 133.510 Pesos chilenos Actualmente .

FORD T

■ El modelo T fue elprimer auto global de la industria. En el año 1921, casi el 57% de la producción mundial de automotores le correspondía al Ford T, que lo fabricaban en varios países y se vendía en los cinco continentes a través de sucursales autorizadas, en diferentes versiones y alternativas de uso.
■ Con el Ford T, gracias a su bajo coste, el automóvil dejaba de ser algo exclusivo de las clases altas paraconvertirse en un vehículo asequible a las clases medias y un vehículo para el trabajo.

■ Era un automóvil sencillo, de bajo coste, fácil de conducir y diseñado para que durara mucho tiempo. También era un vehículo innovador. Entre sus innovaciones más populares estaban la colocación del volante al lado izquierdo, incorporaba el Bloque de Motor y el Carter del Cigueñal en una sola unidad eincorporaba una culata de cilindros de fácil acceso. Fue el primero en utilizar una aleación ligera de acero de vanadio en la Carroceria. También incluyó el encendido mediante magneto y la lubricación centralizada. Otras de sus cualidades fue incluir, primero en opción y luego de serie, El Limpiaparabrisas

■ El precio de venta del Ford T fue inicialmente de 850$, mientras que otrosautomóviles de la competencia costaban entre 2.000 y 3.000$. Gracias a las mejoras de diseño y producción el precio bajó hasta los 260$.
■ En 1921 representaba el 56,6% del volumen de producción total a nivel mundial. Se vendieron 15 millones de unidades en todo el mundo

■ El Ford T, con un peso de 1.200 kg, tenía un motor de 2,9 litros de cuatro cilindros (flexi-fuel), 20 caballos depotencia, y una velocidad máxima de 71 Km/h. Consumía 13 litros de combustible a los 100 km.
■ Entre 1914 y 1925, por motivos eficiencia en la cadena de montaje, el Ford T se fabricaba únicamente en color negro . Después, presionado por la competencia, apareció pintado de verde, rojo o azul.

HOY EN DIA

■ un siglo después de que empezara su fabricación, todavía existen Ford T enfuncionamiento. Se estima que existe unos 8.000 en todo el mundo.
■ En 2007 derrotó a un HUMMER H2 de más de 300 caballos en un ascenso a una colina de 144 m.
■ En 1999 fue elegido Coche del Siglo por periodistas especializados en el motor, expertos y aficionados internautas a los vehículos, por delante del Mini, el Citröen DS, el Volkswagen Beetle, y el Porsche 911.
■ Durante las celebracionesdel centenario, en el encuentro de Richmond, Virginia, participaron unos 750 automóviles. También hubo encuentros en otros lugares, como Argentina, Chile, Uruguay...

Los Diseñadores de Vehiculos

Aunque los principales países fabricantes de este tipos de coches eran Francia e Italia, fueron muchas las marcas a nivel mundial que propusieron entre sus catálogos modelos de lujo. Para...