industria

UNIVERSIDAD DE ATACAMA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INDUSTRIA Y NEGOCIOS

















RECONSTRUCCIÓN DE CAMIONES DE ALTO TONELAJE (CAT 973)




















PROFESOR GUÍA:
SR. WILLIAMS OLAVE FRITZ





2013

Tabla de Contenidos

Ítem Descripción Página

Descripción del proyecto3

Desarrollo propuestas 4

Calculo VAC 5












































Nombre del Proyecto: Reconstrucción camiones deextracción Modelo 793

Localización: Tierra amarilla, Chile

Lugar: Minera Candelaria

Empresa Freport-McMoRan Copper & Gold.


1.- DESCRIPCION

Freeport-McMoRan Copper & Gold, empresa propietaria de Minera Candelaria posee una flota de camiones mayoritariamente de marca Caterpillar Modelo 793 (B-C-D) de 240 Toneladas de capacidad,los cuales fueron comprados en la década del 90 ytienenaproximadamente 100.000 horas de operación.
En el pasado seguramente se habría tomado la decisión de comprar camiones nuevos para reemplazar estas flotas ya con su vida útil terminada (15 años).
Sin embargo, en Norteaméricaen el año 2006 se comenzó con una nueva iniciativa de mantenimiento, cuyo proyecto consistió en reconstruir o reacondicionar los camiones ya dado de baja y generar un ahorroen comparación a la alternativa de la renovación o compra de un camión nuevo. Esta alternativa de reconstrucción también se ha hecho extensiva para la industria minera de Chile y en particular dicha alternativa también ha sido evaluada e implementada en Minera Candelaria.

La alternativa de reconstrucción consideran los cambios completamente de las siguientes piezas o parte del camión:Chassis
Sistemas de neumáticos
Sistemas hidráulicos
Sistemas mecánicos
Cabina nueva del operador

Los componentes del tren de potencia que considera las siguientes piezas: motor, convertidor, transmisión diferencial y mandos finales. Se cambian si han cumplido su vida útil ya que estos se encuentran en los planes de mantenimiento programado de cada mina.

A la fecha en Norteamérica se hanreconstruido 64 camiones que se han vuelto a colocar en operación con la expectativa de extender su vida útil en 75.000 horas, si además se tiene en consideración que un camión opera aproximadamente 6.000 horas/ años, entonces la vida útil del camión reconstruido se extiende el equivale aproximado a doce años.

2.- DESARROLLO
Alternativas y Propuestas.
La alternativa de reconstrucción decamiones tiene un costo de US$ 1,6 millones,en comparación a la alternativa de comprar camiones CAT 793 nuevos que tiene un costo mayor, alcanzando el valor de US$ 3,9 millones, a lo anterior se le debe adicionar que actualmente los fabricantes de equipos mineros (en este caso CATERPILLAR) tienen actualmente una gran demanda, generada por el alto precio de los comodities (Cobre), demorándose dosaños en la entrega de los requerimientos de equipos nuevos.

Actualmente en Minera Candelaria tiene una flota de 46 camiones de los cuales ya se han reconstruido alrededor de 25 camiones.La flota restante tiene sobre 80.000 horas de operación aproximada, por lo que a medida que vayan cumpliendo las 100.000 horas de operación debieran entrar en este programa de reconstrucción.

Es así comoen el año 2012, Minera Candelaria contempló en sus inversiones en estos activos la reconstrucción de 10 camiones y para el año 2013 están programada la reconstrucción de otros 4 camiones.
Los camiones que son reconstruidos son elegidos de acuerdo a las horas de operación acumulada que tengan, considerando además para la toma de esa decisión el mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM)...