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OBRAS POR BENEFICIO GENERAL

“Es una obligación para nosotros defender la Ciudad que queremos
tener. Una ciudad para soñar, que se construye para que la gente la
disfrute, es un concepto de igualdad, de espacio público, de
aprovechamiento de lo que tenemos...”

Judith Pinedo Flórez
Alcaldesa

CENTRO, CALLE DEL CUARTEL NO 36‐93  

  TEL: 6601390 CARTAGENA ‐ COLOMBIA 
 Sitio Web: http://sigob.cartagena.gov.co/Valorizacion/ 

 
 

Por una Sola Cartagena

La ciudad que se propone es una Cartagena para soñar, para
compartir, que potencie su riqueza geográfica, ecológica, portuaria y
sobre todo, cultural e histórica.
Un espacio que se proyecte hacia el futuro con un desarrollo
urbanístico incluyente, que privilegie parques, espacios para el
encuentrocolectivo y el transporte multimodal.
Mediante acuerdo 016 de 2008, el Concejo Distrital facultó a la
Alcaldesa ejecutar 4 obras de Beneficio general que mejoren la
calidad de vida de los cartageneros.

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OBRAS POR BENEFICIO GENERAL

Las obrasaprobadas por el Concejo Distrital a través del
Acuerdo 016 de 2008 son:

1. PLAN MAESTRO DE DRENAJES PLUVIALES
2. AMPLIACIÓN DE LAS AVENIDAS SANTANDER Y PRIMERA DE
BOCAGRANDE
3. TERMINACION DEL EJE I Y CONSTRUCCIÓN DEL EJE II
4. CIRCUNVALAR DEL SUR

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1. PLAN MAESTRO DE DRENAJES PLUVIALES

Proyecto orientado a diseñar y construir un adecuado sistema de
evacuación de las aguas lluvias superficiales de la ciudad, que
mitigue y aún, acabe, con las inundaciones y sus secuelas negativas.
Para el efecto se cuenta con el estudio de diagnostico y factibilidad
del plan, con los diseños de los canales y demás soluciones de
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1.1 Limite de Área
El limite de área del proyecto: Perímetro urbano del distrito incluyendo la zona
industrial de Mamonal – Área total = 7.713 Ha (77,13 Km²)

1.2 Consta de Tres Fases
Fase de Diagnostico: Establecer la magnitud e implicacionesdel problema,
ofrecer pautas para lograr la solución técnica más adecuada y establecer
un plan de acción inmediato para rehabilitar lo existente.
Fase de Factibilidad: Viabilidad económica, financiera, institucional y
ambiental de las alternativas planteadas para implementar un adecuado
sistema de Drenajes Pluviales proyectado por el Plan de Ordenamiento
Territorial (POT) en su horizonte dediseño.
Fase de Implementación (Ingeniería de detalles y construcción): Se
realiza los diseños definitivos para la construcción y contratación de las
obras e interventorias. Y la implementación con un seguimiento constante
de las obras realizadas para su mantenimiento y cultura ciudadana.

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1.3 Metodología de Desarrollo
Para esta obra se hizo una identificación de las zonas y los barrios de la ciudad que
presentan riesgos por evento de inundaciones, la muestra representativa de la
población afectada son: Hogares, negocios, instituciones, redes de servicios
públicos y medios de transporte. De otra parte se realizó una cuantificaciónde las
afectaciones sufridas por la población, para esto se jerarquizaron los agentes más
vulnerables para este tipo de eventos, a partir de un análisis por grado de
afectación a nivel de cada cuenca y barrio del área estudiada.

1.4 Beneficios
Mejora la salubridad.
Genera desarrollo social y económico.
Evita de manera permanente inundaciones en zonas verdes y parques, así
como el...