informe costanera
Páginas: 6 (1276 palabras)
Publicado: 2 de julio de 2014
INFO EJE KENNEDY
Túnel entre costanera norte y autopista central
La construcción avanza a una velocidad de 12 metros semanales aproximadamente, y el túnel ya tiene una extensión de 227 metros
Eje Kennedy
Este eje tiene una longitud de 7,4 km y consiste en un mejoramiento de la existente Avenida Kennedy, entre Avenida Tabancura (Nudo Estoril), en la comuna de Las Condes, hasta elpuente Lo Saldes (Nudo Lo Saldes), en la comuna de Vitacura. Sus obras más importantes son la construcción en desnivel del enlace Estoril, mejoramiento y construcción de 3 hectáreas de áreas verdes y un sistema de iluminación en su trazado. Cabe destacar que la autovía norte entre Américo Vespucio y la Rotonda Pérez Zujovic no tiene geometría de autopista, ya que las entradas/salidas son a 90 gradosy no hay una marcada separación entre las viviendas y la calzada.
Eje oriente poniente
Contempla un túnel bajo el cauce del río Mapocho, en una extensión de 4 km, en el sector Bellavista - Vivaceta, y un tramo de 2,7 km al costado norte del actual cauce del río, entre Los Saldes y Bellavista.
peaje abierto del tipo free-flow,
Centro de control
El Centro de Control Operativoopera durante 24 horas del día, los 365 días del año y está conectado con los teléfonos de emergencia, los elementos de señalización variable, las cámaras de video, los puntos de cobro, las estaciones de conteo vehicular y el sistema de detección de accidentes.
Entre otros, estos son algunos de los equipos y sistemas que coordina el Centro de Control:
1 Circuito Cerrado de Televisión, con 147cámaras.
66 Estaciones de Adquisición de Toma de Datos de Tráfico.
40 Carteles Electrónicos de Mensajería Variable.
3 Estaciones de Detección de Galibo.
56 Ventiladores jet-fan.
12 Extractores.
Sistema de Detección Lineal de Incendio en todo el túnel.
295 Poste
INFO GENERAL COSTANERA NORTE
En una ceremonia encabezada por el Presidente Ricardo Lagos y el Ministro de Obras Públicas,Jaime Estévez, se habilitó hoy oficialmente el tramo principal de la autopista urbana Costanera Norte, que conectará el cruce con la Ruta 68, en Pudahuel, con el Puente Tabancura, en Vitacura, en una longitud de 32 kilómetros.
Con el inicio de operaciones de Costanera Norte, Chile se convierte en el primer país del mundo en aplicar un sistema de cobro electrónico interoperable entre vías urbanasconcesionadas.
En la oportunidad también estuvieron presentes el Subsecretario de Obras Públicas, Clemente Pérez, el Gerente General de la Concesionaria, Diego Savino, el Presidente de Costanera Norte, Massimo Villa, el Coordinador de Concesiones, Camilo Rojas, los alcaldes de las comunas involucradas y autoridades regionales.
Si bien la autopista urbana quedará operativa durante la tarde del martes12 de abril, el cobro para los usuarios comenzará a las 00:00 horas del miércoles 13 de abril.
Costanera Norte mejorará la conectividad entre el poniente, el centro y el oriente de la ciudad, reduciendo los tiempos de viaje de unos 55 minutos a unos 25 minutos entre Pudahuel y Lo Barnechea. Consecuentemente, disminuirá la congestión de las vías adyacentes, lo que reducirá los gastos encombustibles y la contaminación atmosférica.
Esta obra atraviesa 11 comunas y considera una inversión total de US$ 600 millones, incluyendo los cambios de servicios. Asimismo, s e estima que su flujo vehicular será de 150 mil vehículos al día. Por otra parte, Costanera Norte contará con un sistema de peaje de tipo electrónico o free flow, que permitirá el cobro sin necesidad que los vehículos se detengano disminuyan su velocidad.
Esta nueva autopista urbana mejorará además la conectividad norte-sur, gracias a la construcción de 12 puentes, 9 de ellos absolutamente nuevos: San Francisco, Tabancura, Los Leones, Suecia, La Concepción, Huelén, Del Abasto, Petersen y Ventisqueros. Los restantes fueron reconstruidos: Padre Letelier, Pedro de Valdivia y Av. La Paz. El monto de inversión total es de...
Túnel entre costanera norte y autopista central
La construcción avanza a una velocidad de 12 metros semanales aproximadamente, y el túnel ya tiene una extensión de 227 metros
Eje Kennedy
Este eje tiene una longitud de 7,4 km y consiste en un mejoramiento de la existente Avenida Kennedy, entre Avenida Tabancura (Nudo Estoril), en la comuna de Las Condes, hasta elpuente Lo Saldes (Nudo Lo Saldes), en la comuna de Vitacura. Sus obras más importantes son la construcción en desnivel del enlace Estoril, mejoramiento y construcción de 3 hectáreas de áreas verdes y un sistema de iluminación en su trazado. Cabe destacar que la autovía norte entre Américo Vespucio y la Rotonda Pérez Zujovic no tiene geometría de autopista, ya que las entradas/salidas son a 90 gradosy no hay una marcada separación entre las viviendas y la calzada.
Eje oriente poniente
Contempla un túnel bajo el cauce del río Mapocho, en una extensión de 4 km, en el sector Bellavista - Vivaceta, y un tramo de 2,7 km al costado norte del actual cauce del río, entre Los Saldes y Bellavista.
peaje abierto del tipo free-flow,
Centro de control
El Centro de Control Operativoopera durante 24 horas del día, los 365 días del año y está conectado con los teléfonos de emergencia, los elementos de señalización variable, las cámaras de video, los puntos de cobro, las estaciones de conteo vehicular y el sistema de detección de accidentes.
Entre otros, estos son algunos de los equipos y sistemas que coordina el Centro de Control:
1 Circuito Cerrado de Televisión, con 147cámaras.
66 Estaciones de Adquisición de Toma de Datos de Tráfico.
40 Carteles Electrónicos de Mensajería Variable.
3 Estaciones de Detección de Galibo.
56 Ventiladores jet-fan.
12 Extractores.
Sistema de Detección Lineal de Incendio en todo el túnel.
295 Poste
INFO GENERAL COSTANERA NORTE
En una ceremonia encabezada por el Presidente Ricardo Lagos y el Ministro de Obras Públicas,Jaime Estévez, se habilitó hoy oficialmente el tramo principal de la autopista urbana Costanera Norte, que conectará el cruce con la Ruta 68, en Pudahuel, con el Puente Tabancura, en Vitacura, en una longitud de 32 kilómetros.
Con el inicio de operaciones de Costanera Norte, Chile se convierte en el primer país del mundo en aplicar un sistema de cobro electrónico interoperable entre vías urbanasconcesionadas.
En la oportunidad también estuvieron presentes el Subsecretario de Obras Públicas, Clemente Pérez, el Gerente General de la Concesionaria, Diego Savino, el Presidente de Costanera Norte, Massimo Villa, el Coordinador de Concesiones, Camilo Rojas, los alcaldes de las comunas involucradas y autoridades regionales.
Si bien la autopista urbana quedará operativa durante la tarde del martes12 de abril, el cobro para los usuarios comenzará a las 00:00 horas del miércoles 13 de abril.
Costanera Norte mejorará la conectividad entre el poniente, el centro y el oriente de la ciudad, reduciendo los tiempos de viaje de unos 55 minutos a unos 25 minutos entre Pudahuel y Lo Barnechea. Consecuentemente, disminuirá la congestión de las vías adyacentes, lo que reducirá los gastos encombustibles y la contaminación atmosférica.
Esta obra atraviesa 11 comunas y considera una inversión total de US$ 600 millones, incluyendo los cambios de servicios. Asimismo, s e estima que su flujo vehicular será de 150 mil vehículos al día. Por otra parte, Costanera Norte contará con un sistema de peaje de tipo electrónico o free flow, que permitirá el cobro sin necesidad que los vehículos se detengano disminuyan su velocidad.
Esta nueva autopista urbana mejorará además la conectividad norte-sur, gracias a la construcción de 12 puentes, 9 de ellos absolutamente nuevos: San Francisco, Tabancura, Los Leones, Suecia, La Concepción, Huelén, Del Abasto, Petersen y Ventisqueros. Los restantes fueron reconstruidos: Padre Letelier, Pedro de Valdivia y Av. La Paz. El monto de inversión total es de...
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