informe de geologia

1. Capitulo 1
1.1. DEFINICIONES
1.2. TIPOLOGIA DE PUENTES
Los puentes se pueden clasificar en diferentes tipos, de acuerdo a diversos conceptos como el tipo de material utilizado en su construcción, el sistema estructural predominante, el sistema constructivo utilizado, el uso del puente, la ubicación de la calzada en la estructura del puente, etc.

Referencia Bibliográfica: Guy Grattesat,Concepción de Puentes tratado general 1981. Pag.3
“Un puente es una obra que permite franquear un obstáculo natural o una vía de circulación terrestre, fluvial o marítima […] un viaducto es una obra que cruza a gran altura una brecha o que compone un gran número de vanos sucesivos. La distinción entre puente y viaducto no es muy precisa y, en muchos casos, se utilizan ambos términos para lamisma obra...”
Hay ciertas diferencias entre puente y viaductos, pero casi siempre, en muchos casos se utilizan ambos términos para lo mismo, el punto es que los dos son elementos portantes, es decir soportan fuerzas y las transmiten a la tierra.

i. SEGÚN SU FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL

a) PUENTES VIGA
Un puente viga es un puente cuyos vanos son soportados por vigas. Este tipo de puentes derivadirectamente del puente tronco. Se construyen con madera, acero u hormigón (armado, pretensado o postensado).
Se emplean vigas en forma de I, en forma de caja hueca, etcétera. Como su antecesor, este puente es estructuralmente el más simple de todos los puentes.
Se emplean en vanos cortos e intermedios (con hormigón pretensado). Un uso muy típico es en las pasarelas peatonales sobre autovías.b) PUENTE EN MÉNSULA
Un puente en ménsula es un puente en el cual una o más vigas principales trabajan como ménsula o voladizo. Normalmente, las grandes estructuras se construyen por la técnica de volados sucesivos, mediante ménsulas consecutivas que se proyectan en el espacio a partir de la ménsula previa. Los pequeños puentes peatonales pueden construirse con vigas simples, pero los puentesde mayor importancia se construyen con grandes estructuras reticuladas de acero o vigas tipo cajón de hormigón postensado, o mediante estructuras colgadas.
c) PUENTES EN ARCO
El arco es una estructura que resiste gracias a la forma que se le da. Mediante la forma del arco se reparten las tensiones de manera que se producen compresiones en todas las partes del arco. Del mismo modo es unaestructura que salva una luz determinada sometida a esfuerzos de compresión donde las tracciones y flexiones se evitan o reducen al mínimo con lo que conseguimos que materiales que no resistan tracciones puedan ser utilizables para la construcción de esta tipología de estructuras.
d) PUENTES COLGANTES 
Los puentes viga están constituidos por vigas como su propia denominación indica, es decir, piezasrectas horizontales o cuasi-horizontales apoyadas en dos o más puntos que soportan las cargas que actúan sobre ellas mediante su capacidad para resistir flexiones. En efecto esta resistencia de las vigas viene determinada por su canto y el momento de inercia de sus secciones.
e) PUENTES ATIRANTADOS
En términos de ingeniería civil, se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero está suspendidode uno o varios pilones centrales mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en éstos los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a tracción, y los atirantados tienen partes que trabajan a tracción y otras a compresión. También hay variantes de estospuentes en que los tirantes van desde el tablero al pilar situado a un lado, y de ahí al suelo, o bien están unidos a un único pilar.
Recuperado de: http://civilpuentesiupsm.blogspot.com/2012/07/tipos-de-puentes.html


ii. SEGÚN EL FUNCIONAMIENTO MECANICO

a) PUENTES LEVADIZOS
Un puente levadizo es un tipo de puente que se puede mover, levantar o tomar de otra manera fuera del camino para que...