Informe7

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FUNDAMENTO TEORICO
Hay que conocer las leyes de Newton que son tres:
a) Ley de Inercia
“Si no existe una fuerza resultante sobre un cuerpo, su aceleración es cero”. Luego la inercia de reposo cuando un cuerpo no cambia de posición respecto de las coordenadas referenciales con que es descrito; y la inercia de movimiento rectilíneo uniforme (MRU) cuando el cuerpo se mueve con velocidad constanteo invariante.
b) Ley de Fuerza y Aceleración
“La velocidad con la cual cambia la cantidad de movimiento un cuerpo, es proporcional a la fuerza resultante no equilibrada que soporta el cuerpo, y esa variación de la velocidad con respecto al tiempo se encuentra en la misma dirección y sentido de la fuerza”.
Se expresa en la fórmula:
F=dpdt
Donde: dp=md v , cantidad demovimiento
m , Masa del móvil
v , Velocidad
c) Ley de Acción y Reacción
“La interacción mutua que se ejercen dos cuerpos son dos fuerzas simultáneas iguales y dirigidas en sentido contrario”.
Indistintamente una es fuerza de acción y la otra de reacción.
Hay que notar que estas fuerzas actúan sobre cuerpos diferentes y sobre la base de estas leyes se desarrollan las accionesexperimentales.
OBJETIVO
* Verificar las leyes de Newton.
* Interpretar correctamente los datos.
* Utilizar el método de par de puntos para hallar la formula experimental.
PROCEDIMIENTO
* De la Relación Fuerza y Aceleración
1) Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. Coloque la pesa de 295g en el extremo de los brazos, lo cual le permite medir hasta 1610g. Mida la masadel carro.

Masa del Carro (M): 1,340 kg
2) Coloque la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa y ajuste verticalmente el listón de madera al borde de la mesa utilizando para ello las dos prensas, el cual se comporta como parachoques.

3) Marque la distancia de 80cm sobre la mesa, que es la longitud entre el punto de partida y el parachoques.
4) Alinee la cuerda que ha dejalar el carro a la altura de la polea, este debe de estar paralela a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada desde el carro pegado al parachoques hasta el piso cuyo extremo tiene al portapesas vertical.
5) Coloque cuatro masas de 50g sobre el carro y ate al portapesas al extremo de la cuerda después de la polea, tal como indica la Fig. 7.2, considere todas las masas del portapesascomo parte de la masa total del sistema.
6) Ponga al carro antes de la línea del partidor, sincronice el inicio del desplazamiento con el cronómetro y tome la medida del tiempo. El peso de la portapesas, será llamada F1.
7) Luego retire una de las masas de 50g que se encuentran sobre el carro y colóquela sobre en portapesas. A este nuevo valor será llamada F2. No olvide de registrar lostiempos. Continué este procedimiento hasta llegar a F5.
8) Consigne las medidas en la Tabla 1
TABLA 1
Masa del carro = 1. 253 Kg |
(d) Distancia a recorrer = 0.80 m |
t1(s) | t2(s) | t3(s) | t(s) | t2(s) | a(m/s2) | m(Kg) | F (mg)(N) |
2.111.521.201.001.01 | 1.591.331.181.020.95 | 1.591.201.091.020.84 | 1.761.351.161.010.93 | 3.091.821.341.020.86 | 0.721.041.341.621.89 |0.100.150.200.250.30 | 0.981.461.952.442.93 |
* La Relación Masa y Aceleración
1) Arme el sistema tal como indica la Fig. 7.3. Coloque el portapesas, esta es la fuerza constante que se aplicará al coche para desplazarlo una distancia de 0.80m.
2) Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 0.80m
3) Aumente la masa del móvil colocando sobre el carro una carga de 100g demasa y proceda a medir 3 veces el tiempo, se prosigue de igual manera aumentando la carga en 100g y así hasta llegar a 500 g.
TABLA 2
Portapesas, fuerza constante = 5.5 N |
Distancia a recorrer (d) = 0.80 m |
t1(s) | t2(s) | t3(s) | t(s) | t2(s) | a(m/s2) | Carga de masa (g) | Masa del móvil con carga (Kg) |
0.770.810.840.84 | 0.800.840.860.87 | 0.790.850.830.85 | 0.7860.8330.8430.853...
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