INFORMERS PRÀCTIQUES 3Q
QUÍMICA
I
Sara Gomez
Rodriguez
EXPERIMENTACIÓ
A L´ENGINYERIA QUÍMICA I
Laura Ferré March
Montse García Martin
Sara Gómez Rodríguez
Grup: 3-Q
Data d’entrega : 28 de Novembre 2014
UNIVERSITAT DE BARCELONA
ÍNDEX
1. NOMBRE DE REYNOLDS.....................................................................Pàg.3
2. DESCÀRREGADIPÒSIT.......................................................................Pàg.21
3. DETERMINACIÓ DEL CALOR DE COMBUSTIÓ (DCC).......................Pàg.36
4. DETERMINACIÓ DE PÈRDUES DE CÀRREGA (PCA)........................Pàg.50
5. BOMBA CENTRÍFUGA (BCE)...............................................................Pàg.69
6. EQUILIBRI LÍQUID-LÍQUID (ELL)..........................................................Pàg.88
7. BESCANVIADOR DECALOR DE PLAQUES (ICP)............................Pàg.99
8. BESCANVIADOR DE CALOR DE DOBLE TUB (ICT).........................Pàg.115
9. FLUÏDITZACIÓ (FLU)...........................................................................Pàg.135
10. EQUILIBRI LÍQUID-VAPOR (ELV).....................................................Pàg.154
11. DESTIL·LACIÓ SIMPLE(DS)............................................................Pàg.169
RÈGIMS DE CIRCULACIÓ PER CANONADES:
NOMBRE DE REYNOLDS (REY)
EXPERIMENTACIÓ A L’ENGINYERÍA QUÍMICA I
Laura Ferré March, Montse García Martín i Sara Gómez Rodríguez
GRUP : 3-Q
Data de realització: 10 d’Octubre 2014
Data d’entrega: 28 de Novembre 2014
NOMBRE DE REYNOLDS (REY)
1. OBJECTIU
Visualització la circulació laminar i turbulentadel fluid mitjançant el blau de
metilè.
Determinació experimental del nombre de Reynolds de transició entre els
règims laminar i turbulent:
•
per apreciació visual
•
Calculant la mesura de la pèrdua del líquid
Determinació experimental de les relacions entre la pèrdua de pressió i la
velocitat mitjana del líquid per a règim laminar i turbulent. Comparació amb
equacions teòriques.
2.INTRODUCCIÓ TEÒRICA
Un fluid que circula per l’interior d’una conducció està sotmès a una pèrdua
d’energia per fricció que es causada per la viscositat del fluid. El fluid tendeix a
moure’s per la seva inèrcia però la viscositat fa que aquest perdi part d’aquesta
inèrcia i dificulti la circulació. D’aquesta manera es produeixen les turbulències.
Un fluid presentarà més turbulència com més grans siguinles forces d’inèrcia
en comparació amb les de viscositat. La relació entre les forces d’inèrcia i les
forces viscoses es mesurada pel nombre adimensional de Reynolds (Re),
definit com:
Re =
!·!! ·!
!
(1)
On ρ es la densitat del fluid, µ la viscositat, D el diàmetre de conducció i Vm la
velocitat mitjana del fluid que es calcula mitjançant la següent equació:
𝑉! =
!
$
!"#$%
On q és el cabalvolumètric q = !"#$%
(2)
(3)
NOMBRE DE REYNOLDS (REY)
I $ es la secció de la canonada $ =
!·! !
!
(4)
Si Re < 2.100 à Règim laminar
Si 2.100 < Re < 4.000 à Règim crític
Si 4.000 < Re < 10.000 à Règim de transició
Si Re > 10.000 à Règim turbulent
El canvi de règim de circulació es mostra també en el canvi d’energia perduda
perfricció del fluid amb les parets de la conducció i dins del mateix fluid.
L’increment de temperatura es manifesta en forma de pèrdua de pressió al llarg
de la conducció.
Duent a terme balanços de matèria i energia per un fluid isoterm en estat
estacionari circulant per una conducció, s’obté l’equació de Bernoulli on, si la
conducció es recta i horitzontal l’expressió es redueix a:
∆P = ρ · E!(5)
on E! es l’energia perduda per fricció, per unitat de massa del fluid (J/kg) i Δp
és la pèrdua de pressió entre dos punts de la conducció:
∆P = ∆h · 9,8
(6)
Per calcular el valor de Ev experimental s’utilitza l’equació (7) que es la
combinació de (5) i (6):
𝐸! =
∆! ·!,!
!
(7)
I per el càlcul de Ev teòric en règim turbulent l’expressió:
NOMBRE DE REYNOLDS (REY)
𝐸! = 4𝑓 ·
!!...
Regístrate para leer el documento completo.