Infraestructura vial de Uruguay
Páginas: 4 (995 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2014
Infraestructura Uruguay 2030 – Vialidad y ferrocarriles
Infraestructura vial del Uruguay
Introducción – Situación actual:
El transporte por carretera es el principal dato modo detransporte tanto como para ciudadanos como para bienes. El transporte público de pasajeros representa el 99% del total, mientras que la carga doméstica un 97%, según datos de Infraestructura Uruguay 2030.El crecimiento de la producción a lo largo del país ha hecho crecer en gran medida los tonelajes de carga transportada, a esto se le suma la diversificación de destinos; el hecho de que no se hayanaumentado los recursos para reponer la infraestructura vial y el mantenimiento han causado una situación crítica de las redes viales.
Las favorables condiciones topográficas que presenta el país,sumado a la disponibilidad de materiales y el desarrollo de caminos desde principios del siglo XX, hacen que el país disponga de una amplia red vial y una excelente cobertura de la población y elterritorio.
A la primera conclusión que se llega es que el país no necesita de la construcción de nuevos caminos, sino que una mejor calidad de los ya existentes.
Desde el año 2000 a la fecha, la red vialen general ha sufrido un deterioro a causa de la escasa inversión. Actualmente se encuentra en un mínimo histórico de confort de rutas y caminos.
Estimaciones a futuro:
Según el proyecto deNación de ACDE, se estima en U$S 1.300 millones el monto de inversión necesario para recuperar el rezago generado desde el año 2000 en rehabilitación y mantenimiento de la red vial nacional. Por otraparte se requiere de obras extraordinarias en lo que se refiere al nuevo flujo de tránsito pesado, se trata de la producción forestal y agrícola, para lo cual se debe acondicionar rutas de acceso a FrayBentos, Nueva Palmira y Conchillas, de la ruta 7 y de otras agrícolas como son la 2 y la 21; los montos estimados en estos casos particulares es de U$S 370 aproximadamente.
El trabajo consta de la...
Infraestructura vial del Uruguay
Introducción – Situación actual:
El transporte por carretera es el principal dato modo detransporte tanto como para ciudadanos como para bienes. El transporte público de pasajeros representa el 99% del total, mientras que la carga doméstica un 97%, según datos de Infraestructura Uruguay 2030.El crecimiento de la producción a lo largo del país ha hecho crecer en gran medida los tonelajes de carga transportada, a esto se le suma la diversificación de destinos; el hecho de que no se hayanaumentado los recursos para reponer la infraestructura vial y el mantenimiento han causado una situación crítica de las redes viales.
Las favorables condiciones topográficas que presenta el país,sumado a la disponibilidad de materiales y el desarrollo de caminos desde principios del siglo XX, hacen que el país disponga de una amplia red vial y una excelente cobertura de la población y elterritorio.
A la primera conclusión que se llega es que el país no necesita de la construcción de nuevos caminos, sino que una mejor calidad de los ya existentes.
Desde el año 2000 a la fecha, la red vialen general ha sufrido un deterioro a causa de la escasa inversión. Actualmente se encuentra en un mínimo histórico de confort de rutas y caminos.
Estimaciones a futuro:
Según el proyecto deNación de ACDE, se estima en U$S 1.300 millones el monto de inversión necesario para recuperar el rezago generado desde el año 2000 en rehabilitación y mantenimiento de la red vial nacional. Por otraparte se requiere de obras extraordinarias en lo que se refiere al nuevo flujo de tránsito pesado, se trata de la producción forestal y agrícola, para lo cual se debe acondicionar rutas de acceso a FrayBentos, Nueva Palmira y Conchillas, de la ruta 7 y de otras agrícolas como son la 2 y la 21; los montos estimados en estos casos particulares es de U$S 370 aproximadamente.
El trabajo consta de la...
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