Ing.Compaa

El ensayo del módulo complejo se lleva a cabo normalmente en probetas cilíndricas subproyectada a una carga de compresión Haversine (Papazian, 1962). El mismo equipo de descritopreviamente para el módulo de elasticidad se puede utilizar para el ensayo del módulo complejo. El módulo dinámico varía con la frecuencia de carga. Una frecuencia que más se asemeja a lacarga de tráfico real deben ser seleccionados para la prueba, de modo que el módulo dinámico así determinada será equivalente a la del módulo de resiliencia para fines de diseño. Laprueba de módulo dinámico se especifica por la ASTM (1989b) en el "Método de prueba estándar para D349779 módulo dinámico de mezclas asfálticas." En el método de ASTM, un esfuerzo decompresión Haversine se aplica a la muestra durante un mínimo de 30 s y no superior a 45 s, a temperaturas de 41, 77, y 104 ° F (5, 25, y 40 ° C) y en las frecuencias de carga de 1, 4y 16 Hz para cada temperatura. Las deformaciones axiales se miden por la unión de dos medidores de deformación de alambre a media altura de cada uno opuesto de la muestra. Larelación entre el esfuerzo axial y la deformación axial recuperable es el módulo dinámico.
La mayoría de las pruebas de módulo complejo se realizan mediante la aplicación de una carga decompresión a las Haversine especímenes. Si las muestras son realmente viscoelástico, los otros modos de prueba debe producir los mismos resultados. Kallas (1970) investigó el módulocomplejo de HMA bajo una carga Haversine tensión y una carga de tensión-compresión sinusoidal completa. El módulo dinámico y el ángulo de fase de la tensión y la tensión por compresiónfueron en comparación con los de compresión. Las siguientes conclusiones fueron extraídas de HMA densegraded con asfalto y contenidos de aire vacío dentro de los rangos normales: