Ing Mec
Páginas: 16 (3866 palabras)
Publicado: 27 de noviembre de 2012
Informe
Ciencias de los Materiales
|Profesor |: José Alejandro Navarro |
|Alumno |: Luis Guzmán Rivas |
|Fecha |: 25 de mayo de 2009 |
Índice
Introducción………………………………………………………………………..…3
Definiciónde Conceptos……………………………………………………………4
Ensayo de Tracción………………………………………………………………….5
La Curva Tensión – Deformación…………………………………………………7
Ejemplos de Ensayo de Tracción…………………………………………………9
1.- Acero…………………………………………………………………….....9
2.- Cobre………………………………………………………………………10
3.- Bronce………………………………………………………………….....12
4.-Aluminio…………………………………………………………………...14
5.- SAE“1045”……………………………………………………………....15
Ensayo de Resistencia…………………………………………………………….17
Clasificación y Tipos de Resistencia……………………………………………18
Curvas Dúctiles y No Dúctiles……………………………………………………20
Curvas Esfuerzo – Deformación…………………………………………………23
Ensayo Charpy………………………………………………………………………27
Ensayo Mesnager………………………………………………………………......29
Fenómeno Creep……………………………………………………………………31
Conclusión………………………………………………………………………......34Introducción
Por medio de este trabajo podremos entender y trabajar junto a los conocimientos que hemos adquirido por medio de la siguiente investigación
Es importante poder conocer términos técnicos de los comportamientos de los aceros en distintas situaciones, esfuerzos y/o tratamientos.
A continuación se presenta un detallado informe sobre laciencia de los materiales, sus características y propiedades físico/mecánicas.
Definición de Conceptos
1.- Cohesión: Fuerza de atracción molecular que mantiene unidas las partículas adyacentes dentro de un mismo cuerpo; depende de cómo se encuentren distribuidos los átomos, las moléculas y los iones.2.- Plasticidad: Es aquella propiedad que permite al material soportar una deformación permanente sin fracturarse.
3.- Elasticidad: Las deformaciones desaparecen cuando se anula el esfuerzo que las provoca.
4.- Fatiga: Deterioro progresivo de los materiales que termina produciendo su rotura.
5.- Resiliencia: Energía absorbida por el material en un régimen elástico, resistenciade un material a su rotura por choque, se determina en el ensayo Charpy.
Ensayo de Tracción
Es el ensayo que consiste en aplicar a la probeta, en dirección axial, un esfuerzo de tracción creciente y que es generalmente hasta la rotura, con el fin de determinar varias propiedades mecánicas.
En la mayoría de lasocasiones, los materiales metálicos se emplean con fines estructurales. Es decir, los componentes fabricados con metales deben responder de forma adecuada a determinadas situaciones mecánicas. La expresión de responder de forma adecuada puede entenderse en muy diferentes sentidos. Así, en muchos casos, significa no fallar en servicio, pero en otros como, por ejemplo, un fusible mecánico, puede significarlo contrario.
En múltiples aplicaciones el factor que limita la vida útil de un componente no es su fractura, si no que puede ser cierto grado de desgaste o el desarrollo de una grieta de cierto tamaño. El abanico de posibilidades se abre aun mas cuando se considera la naturaleza de las solicitaciones mecánicas que deben de ser soportadas. Éstas pueden ser constantes en el tiempo ovariables, en este último caso, la velocidad de variación puede ser reducida o elevada, pueden actuar de forma localizada o distribuida en el material. Y, en este último caso, la distribución de esfuerzos puede ser uniforme o no.
El ensayo se realiza alargando una probeta de geometría normalizada, con una longitud inicial Lo, que se ha amarrado entre...
Ciencias de los Materiales
|Profesor |: José Alejandro Navarro |
|Alumno |: Luis Guzmán Rivas |
|Fecha |: 25 de mayo de 2009 |
Índice
Introducción………………………………………………………………………..…3
Definiciónde Conceptos……………………………………………………………4
Ensayo de Tracción………………………………………………………………….5
La Curva Tensión – Deformación…………………………………………………7
Ejemplos de Ensayo de Tracción…………………………………………………9
1.- Acero…………………………………………………………………….....9
2.- Cobre………………………………………………………………………10
3.- Bronce………………………………………………………………….....12
4.-Aluminio…………………………………………………………………...14
5.- SAE“1045”……………………………………………………………....15
Ensayo de Resistencia…………………………………………………………….17
Clasificación y Tipos de Resistencia……………………………………………18
Curvas Dúctiles y No Dúctiles……………………………………………………20
Curvas Esfuerzo – Deformación…………………………………………………23
Ensayo Charpy………………………………………………………………………27
Ensayo Mesnager………………………………………………………………......29
Fenómeno Creep……………………………………………………………………31
Conclusión………………………………………………………………………......34Introducción
Por medio de este trabajo podremos entender y trabajar junto a los conocimientos que hemos adquirido por medio de la siguiente investigación
Es importante poder conocer términos técnicos de los comportamientos de los aceros en distintas situaciones, esfuerzos y/o tratamientos.
A continuación se presenta un detallado informe sobre laciencia de los materiales, sus características y propiedades físico/mecánicas.
Definición de Conceptos
1.- Cohesión: Fuerza de atracción molecular que mantiene unidas las partículas adyacentes dentro de un mismo cuerpo; depende de cómo se encuentren distribuidos los átomos, las moléculas y los iones.2.- Plasticidad: Es aquella propiedad que permite al material soportar una deformación permanente sin fracturarse.
3.- Elasticidad: Las deformaciones desaparecen cuando se anula el esfuerzo que las provoca.
4.- Fatiga: Deterioro progresivo de los materiales que termina produciendo su rotura.
5.- Resiliencia: Energía absorbida por el material en un régimen elástico, resistenciade un material a su rotura por choque, se determina en el ensayo Charpy.
Ensayo de Tracción
Es el ensayo que consiste en aplicar a la probeta, en dirección axial, un esfuerzo de tracción creciente y que es generalmente hasta la rotura, con el fin de determinar varias propiedades mecánicas.
En la mayoría de lasocasiones, los materiales metálicos se emplean con fines estructurales. Es decir, los componentes fabricados con metales deben responder de forma adecuada a determinadas situaciones mecánicas. La expresión de responder de forma adecuada puede entenderse en muy diferentes sentidos. Así, en muchos casos, significa no fallar en servicio, pero en otros como, por ejemplo, un fusible mecánico, puede significarlo contrario.
En múltiples aplicaciones el factor que limita la vida útil de un componente no es su fractura, si no que puede ser cierto grado de desgaste o el desarrollo de una grieta de cierto tamaño. El abanico de posibilidades se abre aun mas cuando se considera la naturaleza de las solicitaciones mecánicas que deben de ser soportadas. Éstas pueden ser constantes en el tiempo ovariables, en este último caso, la velocidad de variación puede ser reducida o elevada, pueden actuar de forma localizada o distribuida en el material. Y, en este último caso, la distribución de esfuerzos puede ser uniforme o no.
El ensayo se realiza alargando una probeta de geometría normalizada, con una longitud inicial Lo, que se ha amarrado entre...
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