Ing Mecanica

Origen: Las aplicaciones de esta ingeniería se encuentran en los archivos de muchas sociedades antiguas de todo el mundo. En la antigua Grecia, las obras de Arquímedes (287 a. C.-212 a. C.) ha influido profundamente en la mecánica occidental y Heron de Alejandría (c. 10-70 d. C.), creó la primera máquina de vapor.1 En China, Zhang Heng (78-139 d. C.) mejora un reloj de agua e inventó unsismómetro, y Ma Jun (200-265 d. C.) inventó un carro con diferencial de engranajes. El ingeniero chino Su Song (1020-1101 d. C.) incorporó un mecanismo de escape en su torre del reloj astronómico dos siglos antes de que cualquier fuga se puediese encontrar en los relojes de la Europa medieval, así como la primera cadena de transmisión.2
Durante los siglos VIII al XV, en la era llamada edad de oroislámica, se realizaron notables contribuciones de los musulmanes en el campo de la tecnología mecánica. Al Jaziri, quien fue uno de ellos, escribió su famoso "Libro del Conocimiento de ingeniosos dispositivos mecánicos" en 1206, en el cual presentó muchos diseños mecánicos. También es considerado el inventor de tales dispositivos mecánicos que ahora forman la base de mecanismos, tales como árboles delevas y cigüeñal.3 Historia, Desarrollo y Actualidad de la Ingeniería Mecánica.
Historia de la Ingeniería Mecánica.
La Ingeniería Mecánica, se puede remontar desde la creación de la rueda, un invento tan antiguo, pero que hasta nuestros días sigue siendo fundamental, ya que su principio fundamental es tan simple, que todos hemos usado algo con ruedas, si bien no se sabe quien o quienes fueron suscreadores, y solo se sabe que data del año 3000 a.C. en Mesopotamia.
El Origen de la Ingeniería Mecánica se da en la antigua Grecia, cerca del año 400a.C. con la creación de varios dispositivos, netamente mecánicos entre los que destacan el primer cohete autopropulsado. Pero su creador el Militar, Científico e Inventor Arquitas de Tarento (c. 428 a. C. –c. 347 a. C.) es catalogado como “El Padrede la Ingeniería Mecánica” por la creación de un par de dispositivos cuyos principios básicos han sido de gran utilidad y siguen vigentes hasta la actualidad, los cuales son:
* El Tornillo
* La Polea (simple)
Arquímedes (c. 287 a. C. – c. 212 a. C.) fue un famoso matemático griego, físico, ingeniero, inventor y astrónomo. Creo una serie de dispositivos mecánicos los cuales según su amplioconocimiento y simplicidad, siguen siendo usados actualmente, como el tan conocido “Tornillo sin fin”, cuyo ciclo infinito dioorigen a una cantidad enorme de beneficios y mejoras, por este mismo principio se puede suponer que entonces el creador del “Engrane” es el mismo Arquímedes, puesto que este trabaja con el mismo principio del tornillo sin fin. Una variante de este principio es el llamado“Tornillo de Arquímedes”, cuya labor era la de bombear líquidos o sólidos semifluidos (carbón o cereales); el cual sigue funcionando casi sin modificaciones hasta nuestros días en la fabricación debombas de agua, por su facilidad de trasportar sin pérdida este liquido de un lugar muy profundo a la superficie ya sea por medios mecánicos manuales (con fuerza humana), como por motores eléctricos en laactualidad....

El Ing. Mecánico por su formación es el más idóneo para implementar el GN, en la Industria, el Comercio, el Domicilio y el GNV Su presencia en la coyuntura es muy limitada por el poco conocimiento de su formación y por factores políticos La capacitación de Infocal se reduce a proporcionar conocimientos de normas y reglamentos de otras realidades, sin requisitos previos La Carrera deIng. Mecánica y Electro Mecánica, debe profundizar los conocimientos sobre el GN y sus Usos, con cursos de Especialización En la brevedad, solicitar a la Super Intendencia de Hidrocarburos hacerse cargo de la Capacitación y Formación de MDO calificada Se debe impulsar la redacción de normas y reglamentos para la Instalación del GN acorde con la realidad del país, experiencia se tiene. Ing....