Ing. Mecátronico

Juntas de velocidad constante
Una junta de velocidad constante es un acoplamiento mecánico en el que la velocidad giratoria del eje de salida es la misma que la del eje de entrada,independientemente del ángulo de funcionamiento de la junta.
En la mayoría de aplicaciones, la junta CV interior es una junta deslizante que permite que la longitud efectiva de la transmisión cambie según elmovimiento de la suspensión. En aplicaciones de tracción delantera (o de dirección), la junta exterior debe transmitir efectivamente el par de torsión por medio de un amplio ángulo (de hasta 52 grados). Enaplicaciones de tracción trasera, los ángulos de funcionamiento de la junta son mucho menores.
Kits de juntas
Los kits de juntas SPIDAN, Vel-Con y LÖBRO contienen todas las piezas necesarias parareparaciones profesionales: junta, fuelle, circlips de los fuelle, abrazaderas, pernos, tuercas, separadores, etc.
La gama de transmisiones de GKN para el mercado de posventa

Junta de bolas fija (AC)La junta AC se monta en coches de pasajeros y vehículos ligeros. Proporciona un ángulo de giro máximo de hasta 47 grados para cumplir las necesidades del movimiento de conducción y suspensión, es laopción más popular para el lado rueda de las transmisiones de velocidad constante.

Junta de bolas fija (UF)
Ofrece la misma fuerza y durabilidad que la junta AC. La junta UF proporciona unángulo máximo de giro de hasta 50 grados, permitiendo mejoras en el diseño de la geometría de la dirección y facilitando ángulos de giro más pequeños.

Junta fija de bolas– SIO plus de bolas estriadasLa junta SIO para uso interno se basa en el principio del “pistas opuestas” para proporcionar un gran rendimiento con un volumen mínimo y una junta de eficiencia optimizada. Junto con las bolasestriadas y la  unidad de deslizamiento, representa una solución premium cuando se requieren ángulos de deslizamiento extremos y grandes ángulos de instalación; por ejemplo, los que necesitan los...