Ingenieria de Transito
Páginas: 4 (986 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2013
Evolución del vehículo en Colombia
El comienzo del siglo XX está marcado por el automóvil. Su invención cambió para siempre el ritmo de la vida del hombre al desplazar los antiguos sistemas detransporte e irrumpir con furor en el espíritu de las ciudades cosmopolitas. No es aventurado decir que el automóvil se identifica en parte con la llegada de la modernidad. En Colombia el automóvilentró lentamente, pero pronto se convirtió en una presencia nueva y sorprendente, en motor de industrialización y comunicación y en protagonista del desarrollo social y económico en todas las esferas de lavida nacional.
Aunque parezca increíble en Colombia primero llegaron los carros y después se empezaron a hacer las carreteras. A punta de pico y pala. Tumbando monte, abriendo paso por ríos ymontañas, a comienzos del siglo pasado estos hombres llegaron a hacer el recorrido entre barranquilla y Cartagena.
Los primeros Ford T fueron importados por la empresa Praco, los cuales serian destinadospara servicio particular pero que por la crisis de los años 30 y la sequia del rio magdalena, no tuvieron compradores; homologarlos como taxis permitiría una rentabilidad fija para recuperar loinvertido.
En 1928 los coches transportados por caballos fueron testigos de la llegada del primer carro que llegaron a Cartagena a principios del siglo XX.
Nace la cooperativa de buses Ltda. Laprimera empresa de transporte urbano y privada y el inicio de la privatización del servicio de transporte público en el país que hoy se mantiene. Esta empresa prestaba su servicio a través de varias rutasque cubrían sectores claves de la ciudad de manera más rápida y cómoda que los tranvías.
En 1943 circulaban en Colombia 9.544 vehículos para los cuales E estados Unidos asigno una cuota de 55.000llantas. El país necesitaba 126.000 por que casi todos los vehículos requieren más de un juego de llantas por año pues se acaban antes de los dos mil kilómetros más o menos transitables. Con la II...
El comienzo del siglo XX está marcado por el automóvil. Su invención cambió para siempre el ritmo de la vida del hombre al desplazar los antiguos sistemas detransporte e irrumpir con furor en el espíritu de las ciudades cosmopolitas. No es aventurado decir que el automóvil se identifica en parte con la llegada de la modernidad. En Colombia el automóvilentró lentamente, pero pronto se convirtió en una presencia nueva y sorprendente, en motor de industrialización y comunicación y en protagonista del desarrollo social y económico en todas las esferas de lavida nacional.
Aunque parezca increíble en Colombia primero llegaron los carros y después se empezaron a hacer las carreteras. A punta de pico y pala. Tumbando monte, abriendo paso por ríos ymontañas, a comienzos del siglo pasado estos hombres llegaron a hacer el recorrido entre barranquilla y Cartagena.
Los primeros Ford T fueron importados por la empresa Praco, los cuales serian destinadospara servicio particular pero que por la crisis de los años 30 y la sequia del rio magdalena, no tuvieron compradores; homologarlos como taxis permitiría una rentabilidad fija para recuperar loinvertido.
En 1928 los coches transportados por caballos fueron testigos de la llegada del primer carro que llegaron a Cartagena a principios del siglo XX.
Nace la cooperativa de buses Ltda. Laprimera empresa de transporte urbano y privada y el inicio de la privatización del servicio de transporte público en el país que hoy se mantiene. Esta empresa prestaba su servicio a través de varias rutasque cubrían sectores claves de la ciudad de manera más rápida y cómoda que los tranvías.
En 1943 circulaban en Colombia 9.544 vehículos para los cuales E estados Unidos asigno una cuota de 55.000llantas. El país necesitaba 126.000 por que casi todos los vehículos requieren más de un juego de llantas por año pues se acaban antes de los dos mil kilómetros más o menos transitables. Con la II...
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