Ingenieria De Transportes

Páginas: 9 (2227 palabras) Publicado: 13 de septiembre de 2011
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE
En la historia del desarrollo económico, político y cultural de la sociedad Mexicana, los medios de transporte han desempeñado un papel estratégico: el traslado de personas, bienes y mercancías de todo tipo, de un lugar a otro. A veces esto sucede dentro de una misma ciudad o población, en otras ocasiones entre el campo y la ciudad, y otras muchas veces entre distintaspoblaciones. Pero sucede que el transporte no sólo lleva personas, bienes y mercancías, traslada también la cultura propia de la sociedad con toda su riqueza y variedad; y también elementos culturales de otras sociedades que, muchas veces, acaban integrándose a la propia. Así que estamos ante una actividad de gran importancia para el país.
Actualmente esta actividad se realiza a través dedistintos medios de transporte, cada uno de los cuales tiene su campo de acción, su especificidad técnica, económica y sociocultural, su mayor o menor relevancia. Existe una especialización de los transportes y, por así decirlo, una estructura jerárquica entre ellos. En nuestro país la función de trasladar ha recaído principalmente en el transporte terrestre, más que en el aéreo, el marítimo o elpluvial, dadas las características de su territorio y las de la sociedad misma.
Primero fueron los "tamemes", hombres de carga, y luego animales domesticados para esa función, las carretas y los carruajes. Más adelante vendría el ferrocarril y después el transporte carretero con los vehículos automotores, de muy diverso tamaño, dimensiones y usos. Hoy este último es el modo predominante de transporte,muy por encima de las otras modalidades de transporte.
La economía de transporte surge con la necesidad de trasladar, eficaz y eficientemente en una sociedad, bienes e individuos de sitios origen a destinos finales. Así, es como el transporte se convierte en el principal insumo de consumo intermedio para realizar distintas actividades (laborales, educacionales y de ocio). También, es el gestorque ayuda a integrar los mercados de capitales, bienes y servicios, -financieros y laborales- en una economía; contribuyendo a mejorar el nivel de bienestar social.
Sin embargo, las necesidades de utilizar transporte aumentan por ventajas y restricciones geográficas, cambios demográficos, crecimiento de ciudades y características socioeconómicas y culturales de los individuos; generando, problemasen movilidad (congestión), accidentalidad, contaminación, cambios de uso en suelo, degradación de recursos naturales (ante la necesidad de construir obras de infraestructura para su funcionamiento) y fragmentación de dinámicas económicas. Pese a lo anterior, el transporte es uno de los principales contribuyente al desarrollo y crecimiento económico, es el encargado de integrar zonas marginalesgeográficas con los principales centros de actividad económica y generar valor en los precios del suelo.

Por consiguiente, desde la perspectiva económica, las causas y soluciones en materia de transporte deben ser eficientes teniendo en cuenta el óptimo bienestar social, implicaciones macroeconómicas y microeconómicas del sector en la economía, externalidades generadas por la actividad, oferta yelección entre distintas alternativas de movilización, valor subjetivo del tiempo, costos de regulación y fijación de precios asociados al servicio.

INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE EN MÉXICO.
A nivel nacional existen un total de 78 aeropuertos y los mismos están obligados a entregar un plan maestro de desarrollo cuando comienzan la concesión. Existe un proyecto en puerta que es el Aeropuerto laRiviera Maya el cual será una inversión completamente privada, basado en el nuevo marco jurídico recientemente aprobado.
Son 16 Apis y para que la infraestructura se desarrolle, se hacen contratos de sesión parcial de derechos, 8 de ellos son las Apis que tienen el centro de control del tráfico marítimo y las principales actividades que siguen son de los puertos de Veracruz, Altamira,...
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