Ingeniero Mecanico Industrial

Distribución Comercial
TEMARIO LECCIÓN 1. Introducción a la Distribución Comercial LECCIÓN 2. Tendencias de la Distribución LECCIÓN 3. Tendencias: La Diversificación y la Internacionalización LECCIÓN 4. Tendencias: Tamaño, Fórmulas Comerciales, Tecnología y Autoservicio LECCIÓN 5. Los canales de Distribución LECCIÓN 6. Canales propios o Ajenos LECCIÓN 7. Decidir que Canales utilizará la empresaLECCIÓN 8. Número de Escalones de la Red de Distribución LECCIÓN 9. Número de elementos por Escalón. LECCIÓN 10. Los Intermediarios LECCIÓN 11. Funciones de los Intermediario LECCIÓN 12. Funciones de los Intermediarios (II) LECCIÓN 13. Estrategias Competitivas de los Intermediarios LECCIÓN 14. Estrategias de Crecimiento LECCIÓN 15. Ratios para Gestionar las Cadenas y Las Tiendas LECCIÓN 16. ElComercio Asociado LECCIÓN 17. Las Centrales de Compra LECCIÓN 18. La Franquicia LECCIÓN 19. Aportaciones del Franquiciador LECCIÓN 20. Ventajas e Inconvenientes para el Franquiciador LECCIÓN 21. Ventajas e Inconvenientes para el Franquiciado LECCIÓN 22. El Comercio Integrado: Tiendas de Descuento
Ernesto Aguilar Saavedra Cancún 77500, Quintana Roo, México. email: eragsaa@msn.com

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LECCIÓN 23. Los Supermercados,.Hipermercados, Grandes Almacenes y Tiendas LECCIÓN 24. Gestión y Creación de una Tienda LECCIÓN 25. Decisiones Estratégicas LECCIÓN 26. Localización y Surtido LECCIÓN 27. Distribución en Planta, Márgenes y vendedores LECCIÓN 28. Publicidad, Promoción de Ventas y Relaciones Públicas LECCIÓN 29. El Merchandising LECCIÓN 30. Gestión de Compras LECCIÓN 31. LaLogística LECCIÓN 32. Gestión de Almacenes LECCIÓN 33. Los Transportes

Ernesto Aguilar Saavedra

Cancún 77500, Quintana Roo, México.

email: eragsaa@msn.com

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LECCIÓN 1ª Introducción a la Distribución Comercial Cuando hablamos de distribución comercial nos referimos a la gestión de un amplio conjunto de actividades para llevar el producto desde la fabrica alconsumidor. Este curso tiene un enfoque eminentemente práctico y resume los principales conocimientos actuales para gestionar con éxito los sistemas de distribución, las tiendas y la logística. Tratamos de responder a las preguntas de ¿Cómo llevar el producto al cliente? y Cómo vender más? Los cursos de marketing moderno comenzaron explicando la distribución de los productos agrícolas. Trataban de darrespuestas a las preguntas de ¿Cuál es el mejor lugar para vender mi grano? ¿Cómo lo llevo? ¿Que sistema de transporte y almacenamiento es el más adecuado? Muchos siglos antes, el desarrollo económico del Imperio Romano fue favorecido en buena medida por la construcción de caminos, el establecimiento de mercados seguros, un sistema de banqueros que financiaba los intercambios, los almacenes y lossistemas de conservación. El pescado por ejemplo se transportaba desde el sur de España a Roma conservado mediante una salsa de pescado denominada Garum. El gran desarrollo industrial del siglo XIX y XX fue posible gracias a la mejora de los sistemas de transportes. El desarrollo del transporte marítimo, por carretera y del ferrocarril permitiría a los fabricantes llegar con un bajo coste y de formarápida a un gran número de consumidores. Al mejorar los sistemas de transportes las empresas pueden acceder a mercados muy amplios. Y el poder acceder a grandes mercados es lo que impulsa la producción en masa y las economías de escala. Otro avance importante se produce con la mejora de los sistema de conservación y almacenamiento de los productos. La mejora en los sistemas de conservación deproductos alimentarios permite ampliar el mercado de los productos agrícolas y ganaderos. Cuando Henry Ford estableció con éxito la producción en cadena de automóviles necesitó organizar una red de distribuidores para vender los coches por todo el país. En las películas del Oeste los vaqueros conducen las vacas durante muchas millas para llevarlas a los mercados de ganado. La llegada del ferrocarril...