INTA IT




I. OBJETIVO

Establecer las pautas para la determinación del valor en aduana de los vehículos usados que se importan al Perú, clasificados en la subpartida nacional 8701200000 y en las siguientes partidas del sistema armonizado: 8702, 8703, 8704 y 8705.

II. ALCANCE

Está dirigido al personal de la SUNAT, importadores, despachadores de aduana y empresas verificadoras.

III. REFERENCIAProcedimiento “Importación Definitiva” INTA-PG.01
Procedimiento “Valoración de las mercancías según el Acuerdo del Valor de la OMC” INTA-PE.01.10a

IV. NORMAS GENERALES

A1) De la valoración de vehículos usados reparados o reacondicionados en los Centros de Exportación, Transformación, Industria, Comercialización y Servicios (CETICOS)

1. Primer método (del valor de transacción demercancías): este método no es aplicable para el caso de vehículos usados reparados o reacondicionados en los CETICOS según lo dispuesto por el Decreto Supremo N° 203-2001-EF

2. Segundo método (del valor de transacción de mercancías idénticas): para aplicar este método se deberá tener en cuenta las referencias de precios de mercancías idénticas que se hubieran obtenido de acuerdo a las disposiciones delartículo 1º del Acuerdo del Valor de la OMC, es decir transacciones de mercancías importadas en el mismo estado en que fueron exportadas. De no ser aplicable este método se pasará al siguiente.

3. Tercer método (del valor de transacción de mercancías similares): este método se aplicará teniendo en cuenta las referencias de precios de mercancías similares que se hayan obtenido en la forma señaladaen el numeral precedente. De no ser aplicable este método se pasará al siguiente.

4. Cuarto método (del valor deducido): para aplicar este método se debe obtener el precio de venta en el mercado interno del Perú efectivamente pagado o por pagar, del mismo vehículo u otros idénticos o similares importados. Se considera precio efectivamente pagado o por pagar, el determinado por la SUNAT comoresultado de las investigaciones realizadas en el mercado interno peruano. De no ser aplicable este método se pasará al siguiente.

5. Quinto método (del valor reconstruido): este método no es aplicable a los vehículos usados reparados o reacondicionados en los CETICOS, por cuanto las mercancías usadas o siniestradas no se producen ni se fabrican en ese estado, por lo que debe aplicarse lasdisposiciones del Acuerdo del Valor de la OMC relativas al sexto método “del último recurso”.

6. Sexto método (del último recurso): de no ser aplicable los métodos anteriores se aplicará el presente método, el cual se basa en la comparación del precio declarado del vehículo a valorar, expresado en términos FOB, exportado con destino al Perú, con el precio de un vehículo similar consignado en lasrevistas técnicas o en las publicaciones de vehículos usados, correspondientes al país de exportación. Para la aplicación de este método se deberá tener en cuenta lo siguiente:

6.1 La comparación se efectúa entre el precio establecido en la factura comercial o contrato del vehículo a valorar, más los gastos de reparación en los CETICOS, a fin de obtener el precio del vehículo en buen estado (sinincluir los gastos por cambio de timón, cambio de color y opcionales), y el precio de un vehículo similar, obtenido de la publicación de vehículos usados, sin considerar ajuste alguno, excepto las adiciones y/o deducciones que consignan las publicaciones por opcionales, tales como : tipo de transmisión, sun roof, tapiz de asiento, entre otros, que presenta el vehículo a valorar respecto de un vehículostandard de la publicación.

6.2 Efectuada la comparación, se elige el valor que resulte mayor. A este valor se adiciona los gastos de reacondicionamiento por cambio de timón, cambio de color y otros opcionales incorporados que no incluye un vehículo standard, así también, el gasto total por el transporte internacional, los gastos por concepto de ingreso del vehículo a los CETICOS y de...