integradora de fisica 2 etapa

a) ¿Cómo se orientan los aviones en el aire?o
En los comienzos de la aviación, los pilotos se orientaban visualmente y utilizaban brújulas manuales. Los aviones modernos poseen refinados sistemas deorientación que incluyen radares, computadoras e información proporcionada por satélites. Además, están en constante comunicación radial con las torres de control de los aeropuertos.
Casi todos losaviones se controlan a través de sus tres ejes: dirección, profundidad, y alabeo. Para ello disponemos de sus superficies móviles de control que actúan sobre cada uno de los ejes.
Dirección: secontrola con el timón de dirección, la superficie móvil vertical en la cola del avión. Hace que el avión cambie de rumbo sin inclinarse. Es utilizado en los despegues y aterrizajes para controlar ladirección del avión cuando está rodando.
Alabeo: se controla con los alerones que son las superficies móviles en el lado exterior de las alas. Su fin es tumbar efectivo de giro de avión.
Profundidad: secontrola con el timón de profundidad, la superficie móvil horizontal de la cola del avión. Es el responsable de que el avión suba o baje.
Flaps: son las superficies móviles de lado interior de las alas. Sufunción es modificar el perfil alar en ese punto, aumentando la sustentación y reduciendo la velocidad.






b) ¿Cómo se orientan los barcos en el mar?
Se orientaban en un principio por medio de lasestrellas y la salida, o la puesta del sol.
Después se orientaron por medio de las brújulas que funcionaban en un principio con magnetismo, de esta forma podían ubicarse por medio de los 4 puntoscardinales: norte, sur, este y oeste.
Actualmente se ubican por el sistema moderno GPS, que los ubica en cualquier parte de una zona global a alcance y en veces los ayuda a orientarse.
Al ser la señal delsatélite muy directa, los barcos disponen de un sistema de orientación automático. Este consiste en dos microscopios conectados a la brújula electrónica que da la información del rumbo en cada...