introduccion de un tema

CAPITULO I
“INTRODUCCION”

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1.1. INTRODUCCION

A través de la historia los puentes son elementos principales en las carreteras y
sus funciones son distintas desde unir grandes tramos por la separación de un
río, o los viaductos que sirven para unir caminos separados por terrenos
profundos, hasta los que se utilizan en los pasos a desnivel. Estos además se
deben construir de unamanera funcional y segura para facilitar el
desplazamiento de la población y realizar labores económicas y sociales.

En nuestro país son muchas las condiciones que se deben tomar al momento
de analizar y diseñar puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad sísmica, las
cargas que soportan estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de
impacto, etc. El mal diseño de estas cargasproducirá daños en el concreto y el
acero. El tipo de cimentaciones también es importante ya que este conforma la
raíz del puente sosteniendo en el suelo toda la estructura, y un mal diseño
podría ocasionar daños como la socavación.

Los puentes de la red vial de nuestro país en su mayoría fueron construidos
hace más de cincuenta años, con especificaciones y condiciones de cargas
muy distintas a lasde hoy en día. En los inventarios realizados por distintas
investigaciones existen puentes que ya están funcionalmente obsoletos y
muchos con fallas de leves a graves que se ocasionaron por los últimos sismos
ocurridos en el país.

En el presente anteproyecto se recoge información de los antecedentes de
investigaciones

realizadas

por

universidades

y

organizacionesgubernamentales de nuestro país acerca de la ingeniería de puentes, en dichos
estudios podemos encontrar los tipos de puentes, el estado en que se
encuentran gracias a las evaluaciones realizadas y el inventario de puentes con
que cuenta la red vial salvadoreña.

Estas investigaciones dan lugar a un diagnostico de la situación de los puentes
en El Salvador y es un problema que necesita alternativasde solución, ya que
deben funcionar y proporcionar seguridad sobre todo cuando las cargas a las
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que esta sometidos, no son las indicadas en el diseño estructural y por eso
muchos puentes de nuestro país mantienen daños leves, graves y los que ya
necesitan sustituirse.

Las normas y especificaciones internacionales son herramientas que ayudan al
análisis y diseño de puentes en nuestropaís ya que no se cuenta con
normativa propia y estas normas internacionales se adaptan a las condiciones
que presenta la zona donde esta nuestra país especialmente por ser altamente
sísmicas.

Para llevar a cabo una investigación acerca de la ingeniería de puentes y sobre
todo a un tema especifico

“La subestructura”,

se procede a investigar

bibliografías, estudios realizados, yvisita en los lugares donde se proporcione
la información que se necesita acerca de sismos ocurridos, tipos de cargas de
trafico, tipos de puentes que se construyen en el país, etc. Todo ello sirve para
proponer una investigación que ayude a conocer más acerca del análisis y
diseño de subestructuras para puentes.

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1.2. ANTECEDENTES.

Los puentes son considerados elementos importantes delas carreteras, estos
se diseñan de manera funcional, de modo que ofrezcan a los usuarios
seguridad y facilidad en su desplazamiento.

Es muy importante que los puentes carreteros se rijan por normas que
establezcan los parámetros de seguridad y utilidad. Gran parte de ellos se
diseñan según las normas de la American Association of State Higway and
Transportation
especificacionesOfficcials

(AASHTO).

necesarias

y

son

Este
muy

documento
conocidas

a

contiene
nivel

las

mundial

especialmente en aquellos países que no cuentan con normativa de diseño.

Un puente se divide en dos partes: La superestructura y la subestructura. Cada
una de ellas formada de elementos que tienen sus métodos de diseño y se
rigen por las Normas AASTHO.

En la...